Distanzstück zwischen Schwungrad und Variomatik bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer Mofas. Passend für die originalen und aber auch Sport Varios der Marke Malossi, Pinasco usw... Ø innen: 12.9 mm Ø aussen: 22 mm Länge: 9.5 mm ...
Original Variomatik Keilriemen für Piaggio SI und Boxer wie er ab Werk verbaut wurde. Herstellerangabe und Aufdruck auf Riemen: 1115 / 1125mm Aussen gemessen mit Massband 1135 - 1140mm
Original Auspuff mit CH Nummer 171875 für Piaggio SI Mofa ohne Katalysator. CH7557 / 2114702 Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm
Verstärkte Gegendruckfeder von Pinasco für Piaggio Ciao, Bravo, SI, Boxer Vario Modelle. Für das hintere Riemenscheibensystem hat Pinasco nicht nur eine optimierte Variomatik im Programm sondern auch gleich eine härtere gegendruckfeder für das hintere Wandlersystem. Dur...
Riemenscheibe 55mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
MCMINA - Die Antriebsrevolution für dein Piaggio Moped ! Nach unzähligen Tests, über 2 Jahre Entwicklungszeit und tausenden von Kilometern ist mit dem MCMINA CONVERSION KIT der Antrieb endlich komplett und für Jedermann verfügbar! Für eine Vielzahl von mög...
Boxer Hinterradaufhängung / Hinterrad Lagerplatte Ab sofort musst du auch als Boxerfahrer nicht mehr auf hochwertige und vor Allem neue Produkte verzichten ! Den Start der Boxerserie macht das MCRWK ! Es ersetzt die bestehende Platte, die das Hinterrad mit...
Gas-Nitrierte fixe Riemenscheibe mit einem Durchmesser von Ø 102 mm und 15° Neigung. Hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert.
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.5:1 ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun ...
Beim Tuning eines Piaggio / Gilera Mofa mit Variomatikantrieb stösst man relativ schnell an Grenzen wenn es um Top Speed geht. Anders als bei Ciao oder SI mit Mono Antrieb lässt sich bei Variomatik Mofas nicht einfach das Pully wechseln um die Übersetzung länger zu machen. U...