Zahnkranz 50 Z. Husqvarna CH Racing (428)

Das Antriebsritzel hat 10 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Das Antriebsritzel hat 13 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, gr&ou...

Das Antriebsritzel hat 12 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Abmessung:   Loch innen: 100mm Lochreis: 113mm   Kette 428 (7mm)

Wenn eine neue Kette gekauft wird muss diese meist gekürzt werden. Dies geht am einfachsten mit einem dafür vorgesehenen Kettentrenner. Dieses Modell hier dient zum öffnen und schliessen von Antriebsketten.   Dieses Werkzeug eignet sich für 415 - 420 - 428 K...

Abmessung:   Loch innen: 100mm Lochreis: 113mm   Kette 428 (7mm)

AFAM Qualitätskette ohne O-Ring in schwarz/gold mit 420er Teilung, 140 Kettenglieder.   Technische Daten:   P Teilung: 12,700 mm W Breite: 6,350 mm Buchse Typ: Solid Bolzen Typ: — R Walzendurchmesser: 7,750 mm D Bolzendurchmesser: 3,980 m...

Das Antriebsritzel hat 13 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette ( Dicke von 7mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette ( Dicke von 7mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...