Zahnkranz 48 Z. (420) Rieju RR/Spike SM

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Abmessung:   Loch innen: 62mm Lochreis: 108mm   Kette 420 (6mm)

Kette AFAM Gold 420. Ersatzkette vom renommierten Ketten-Hersteller AFAM für 50cc Zweiräder / Schaltmopeds mit Kettenantrieb, Typ 420.   AFAM stellt Ketten und Zubehör in allen Längen und Typen her, so dass ihr garantiert das richtige Modell für euer Fahrze...

420 enspricht einer Dicke vom 6mm.

Das Antriebsritzel hat 11 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleu...

Das Antriebsritzel hat 13 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette ( Dicke von 7mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Das Antriebsritzel hat 13 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette ( Dicke von 7mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Das Antriebsritzel hat 15 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette ( Dicke von 7mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...