Getriebe Stage6 Primär Minarelli - 14/42 (1:3,00; für 12 Zähne auf original Zwischenwelle) + 25%

Von Malossi können wir euch verschiedene Gegendruckfedern anbieten. Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine ...

Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht ...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Die R/T-Riemenscheibe wurde eigens für das R/T-Oversize-CVT-Antriebskit entwickelt und bildet in Verbindung damit einen leistungsoptimierten Antrieb mit besserer Kraftübertragung. Wie die Oversize-Vario und der Oversize-Wandler ist auch die Riemenscheibe mit einer Keramik-Tiefenbeschi...

Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren Motoren gewährleistet.

Malossi aluminium Wandler aus der "La Furia Rossa" MHR Serie. Einzelne hintere Wandlereinheit, passend für Minarelli 50cc Scooter mit stehendem oder liegendem Motor, Luft (AC) wie auch Wassergekühlt (LC)   Da der Durchmesser im Vergleich zur Vorgängerversion ein weni...

Nur für 128mm wandler wie Malossi Overrange stahl/alu, Polini Evolution speed drive, Stage6 R/T Oversize torque boost) Speziell verlängerte Version des X-Kevlar Belt für das Malossi Overrangekit. Absoluter Racing und High-End Motoren Keilriemen. Erst nach warmlaufen lassen de...

Die Motoforce Racing besitzt erleichtere Kupplungsbacken, dadurch erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, was einen besseren Anzug mit sich führt. Die Kuppeldrehzahl kann durch einsetzen von härteren Federn (optional erhältlich) noch weiter nach oben gesetz...

Einzelne Dichtung für den Variomatikdeckel, gute Qualität zum kleinen Preis.   Bitte vorher die Dichtfläche sorgfältig reinigen.   Für Minarelli liegend lanf (Yamaha Aerox usw.)

ACHTUNG: Bei den Minarelli-Motoren (Aprilia, Yamaha, ...) sind seit Bj. 98 unterschiedliche Kupplungsglocken verbaut. Bitte kontrolliert, ob eure originale Kupplung 2 Backen (d=105mm) oder 3 Backen (d=107mm) hat. Ihr könnt auch den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen; solltet ihr 1...