Lager 6203/C3 17 x 40 x 12mm

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...

Komplettes Schraubenset für den Puch Maxi S / N mit E50 Motorengehäuse.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor  

Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.   Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...

Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt.   Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert)   Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

VRLA-Batterien (ventilgesteuerte Blei-Säure-Batterien) sind ideal für Menschen, die Besseres zu tun haben, als eine Batterie zu warten! Unsere dauerhaft versiegelte und werksseitig vorgeladene VRLA-Batterie muss nie aufgefüllt werden, benötigt aber eine regelmäßig...