Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Kompletter Federsatz zu Ciao Sc / PX / PV Mofa. Wird vorne beim Gepäckträger / Schwingarm montiert und anschliessend mit einer Abdeckung verdeckt. Die Abdeckung findest du unten im Zubehör. Der Blechring wird unten an der Feder angebracht und die Gummi Scheibe zwischen Schwin...
Entlich gibt es einen nachgebauten Kondensator, welcher ohne grossen Aufwand eingebaut werden kann. Er wurde extra tiefer gesetzt, damit er nicht am Schwungrad schleift. OEM Kondensator der Marke "Dargem" passend für Piaggio Mofa Modelle mit Kontaktzündung. Nach vielen ...
Der Original Piaggio Unterbrecher wird mit Montageschraube geliefert. Einstellung der Zündung Der Unterbrecherabstand muss für originale Zylinder auf 0.40mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt wedren. Pa...
Wärmeschrumpfschlauch Grössen, verwendbar bis 125° und 600V. Hergestellt aus flexiblem Polyolefin und schrumpfen auf die Hälfe vom Durchmesser -> Fester Halt. Kann ganz einfach mit einem Feuerzeug, Heissluftföhn oder Lötkolben erhitzt werden und s...
Sehr haltbarer Minachrom-Grauguss Zylinder mit ovalem Auslass und 6 überströmkanälen. Sehr gute Leistungsentwicklung bis in höhere Drehzahlen macht ihn zum absoluten Allrounder und erste Wahl wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Der mitgeliefe...
Polini Kolben-Kit Selektion (A) passend für 76cc aluminium Zylinderkit 133.1008 für Minarelli AM 6 Motoren. 50mm Bohrung 2 x 50x1 mm chrom Kolbenringe 12 x 40 mm Kolbenbolzen A-Kolben / 49,945mm Beim Kolbenwechs...
Kompletter Zylinder Dichtungssatz Artek für Artek K1 Guss Zylinderkit für luftgekühlte Minarelli stehend-Modelle. Bei der Montage eines Zylinders und dessen Komponenten empfehlen wir immer einen neuen Dichtsatz zu verwenden. Diesen findet ihr unter Ersatzteile.
Für alle gängigen Racing-Auspuffanlagen werden entsprechende Flansche angeboten, oder man greift zurück auf ein optionales Do-it-yourself-Kit (DIY). Somit ist es möglich, auch Auspuffanlagen mit gewöhnlichem zweifach verschraubtem Flansch auf dem Stage6-R/T-Zylinderkit ...