Freilauf aus gehärtetem Stahl der deutschen Qualitätsmarke Esjot für 1/2 x 1/8" Tretketten. Passend für diverse Mofas, wie Puch, Sachs, Zündapp, Tomos, etc. Mit 23 Zähnen. Gewinde FG34.8 (= Innendurchmesser 34.0 mm) Hersteller: ESJOT ma...
Der Name Wippermann steht für ausgezeichnete Qualität. Diese doppelverstärkte Kette Wippermann no.18 ist ausgelegt für höchste Belastungen und hält jedem Rennmotor stand ohne übermässig zu verschleissen. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. &n...
Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Doppellippige Simmerringe. Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig keinen vergrösserten Simmerringsitz haben ! wie zum beispiel 18300 Lieferumfang Motoren...
Top Racing Ersatzpleuel für Puch Motoren. Ideal zum revidieren von Jasil / Top Racing oder Original-Kurbelwellen. Pleuellager: 12x15x15 Unteres Pleuellager Hubzapfen: 14x18x10
Komplettes Motorendichtset für Puch E50 1-Gang Motor. Du möchtest deinen Motor revidieren dann bestellst du zum Revisionssatz am besten gleich noch dieses Dichtset. Auch wenn du deinem Motor nur neue Dichtungen gönnen möchtest passt dieses Set.  ...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 5 kΩ entstört schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB05F
Geeignet für originale Mofa Motoren welche ab Werk diese extra kurze Zündkerze benötigen wie z.Bsp. Sachs 50/3 LKH NGK Vergleichsmodell BM6A Technische Daten: Typ: Standard Gewinde-Durchmesser: 14 mm Gewind...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Zündkerze NGK LMAR8G (zb. Kawasaki Z-Ninja 125) Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an de...
Egal ob 2-Takt oder 4-Takt, die Wahl der Zündkerze ist entscheidend und richtet sich nach Fahrzeug und Verwendung. Zündkerzen unterscheiden sich in mehreren Kriterien - Gewindelänge, Gewindedurchmesser und Wärmewert. Technische Eigenschaften: ...
Neben den Standartkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen super feine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getuneten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler be...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...