Stator Yamaha Aerox, BWs / MBK Nitro, Booster 2004 >

Silikon-Zündkerzenstecker schwarz: 5 kohm Widerstand, entstörter Kerzenstecker, Absolut wasserdicht. 90° Grad.   Durchmesser: 5 bis 7mm Zündkabel

Ersatzzündspule von Motoforce für die meisten gängigen 50ccm 2-Takt und 4-Takt Roller. Wird einfach gegen die originale Spule ausgetauscht.   Achtung: Zündspule mit 1 Pin!

In diesem Set erhaltet Ihr den komlpetten Stator, sowie den Zündzeitgeber in Originalqualität. Diese Variante ist in Modellen bis 2003 verbaut. Bitte Vor Bestellung Stecker kontrollieren da die Zündungen nicht klar nach Jahrgang abgegrenzt werden können.

Universelles Zündkabel mit 5mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist transparent isoliert und 5m lang.

Mit dieser Zündspule wird die Sekundärspannung fast verdoppelt. Die Standard-Zündspannung der Originalzündspule liegt bei ca. 16.000 V.   Mit der Roten Zündspulle erreichten wir eine Zündspannung von satten 31.000 V! Der Vorteil liegt in der besseren "...

Stage6 ist es gelungen mit PVL einen renommierten und kompetenten Partner bei der Entwicklung und Fertigung ihrer Innenrotorzündung zu finden. PVL liefert ihre bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen, Jahren auf Rennst...

Zündbox von Athena ohne Drehzahllimitierung für 50cc Scooter Modelle mit MInarelli Motor und verbauter Ducati Zündung.

Motoforce Racing bietet für über die CDI gedrosselten Modelle die Möglichkeit, durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Die originale CDI wird dabei einfach durch diese ersetzt. Erhältlich für verschiedene Modelle...

Digitronic, für MHR TEAM Innenrotorzündung, individuelle Zündvorverstellung, einstellbar.   Das Kernstück der MALOSSI Innenrotorzündungen sind die CDI Zündeinheiten/Steuereinheiten Digitronic. Hier bietet MALOSSI zwei unterschiedliche an. Eine CDI wel...

Mit dieser Zündspule von Motoforce Racing wird die Sekundärspannung fast verdoppelt. Die Standard-Zündspannung der Originalzündspule liegt bei ca. 16.000 V.   Mit der von Motoforce erreichten wir eine Zündspannung von satten 31.000 V! Der Vorteil liegt in d...