Beim Tuning von Motoren wird oft ein sekundärer Fokus auf die Zündung gelegt. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss ...
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...
Malossi lanciert den BIG DEPS 4 MHR aluminium Zylinder-kit mit 47mm Bohrung und einer 4 Bolzen Befestigung speziell für die neuen MP-One Motorgehäuse 5717514 - 5717892 mit! Wird inkl. neu gestaltetem Zylinderkopf universell passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo,...
Vollsynthetisches 4-Takt Motorenoel - auf Esterbasis Für wasser- und luftgekühlte 4-Takt Serienmotoren mit mittlerem und grossem Hubraum. Ausgesuchte Ester sorgen für einen stabilen Schmierfilm und bieten einen umfassenden Schutz aller Teile. Dieses Oel is...
Qualitativ hochstehende Racingzylinder für Fullcross-/Supermoto-Rennmaschienen. Mit geschmiedeten Wössner Slipper-Kolben für mehr Power und lange Lebensdauer. Big Bore-Variante mit 290ccm Hubraum für noch mehr Power. Yamaha WR250F 2001-2011 ...
Kolben Stage6 RACING 70cc (B) d=47.55mm 10mm Kolbenbolzen, Ersatzkolben für die Stage6 MKI Racing 70cc Zylinderkits für Minarelli. Wenn ihr merkt, dass die Kompression und damit die Leistung eures Motors nachlässt, solltet ihr den alten Kolben durch einen neuen ers...
Spezielles Dekompressorventil für Malossi-Zylinderköpfe der Big DEPS Zylinder für Piaggio Ciao / Si. Wir geben bei den Zylinderköpfen für Ciao/Si meistens an ob das originale Ventil passt, oder ob das spezielle Malossi Ventil benötigt wird. Passend ...