Riemenscheibe/Variomatiklüfterrad Malossi Ventilvar, Minarelli

Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie bei...

Der X-Kevlar-Keilriemen wurde nochmal speziell für das Overrange-Kit La Furia Rossa optimiert und an dieses Overrange-Kit angepasst. Ein absoluter Highend-Keilriemen, der natürlich auch gut mit anderen Antrieben harmoniert.   B=18,0 / H=10,2 / L=782 / W=28° &nbsp...

Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ein sehr schmales nutzbares Drehzahlband anliegt und es immer schwieriger wird die Variomatik gena...

Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...

Motoforce bietet mit den verschiedenfarbigen Kupplungsfedernsets eine echte Alternative zu den bekannten Herstellern. Drei verschieden harte Federnsets ermöglichen einen späteren Kraftschluss der Kupplung. Zu empfehlen sind diese Federnsets bei leichtem Tuning wie beispielsweise Austa...

Wir bieten euch von ARTEK die Kupplung mit Kupplungsglocke an ! Passend auf alle Scooter 50 cc mit  Minarelli Motoren.   Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell g...

Die weiter entwickelte 3G Evolution Kupplung von Polini besitzt im Gegensatz zu der 3G For Race eine verstärkte Trägerplatte, dickere Kupplungsbeläge und wird ab Werk mit blauen und weissen Federn ausgeliefert. Der Bereich des Einkuppeldrehzahl kann durch das Tauschen der mitgeli...

Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst.   Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...

Anlasserfreilauf in Erstausrüsterqualität.

Keilriemen für absolute Racing und High-End Motoren. Der optimale Grip ist erst nach warmlaufen lassen des Motors sowie der Variomatik aufgebaut. Verstärkt ist der X-Kevlar durch eine Kevlareinlage, dadurch ist der Keilriemen auch für die stärksten Motoren gerüstet. Dad...