Günstiger Ersatz von Motoforce. Verschlissene Gleitschuhe beeinflussen das Schaltverhalten und sollten nach einiger Zeit mal gewechselt werden. Lieferung im 3er Set.
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Keilriemen von Athena guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch. 22.5 X 10.5 X 812 mm Pour les modèles suivants : Aprilia : Atlantic Sprint 125cc 4T 2006=> Sportcity One 125cc 4T 2008=> Mojito 125cc 4T ...
Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten. Original verbaut bei nachfolgenden Modellen: ...
Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise. F...
Die HT Gewichte von Artek sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Arteki Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten. Abmessung der Variomatikrollen: 1 Set 6 Rollen Ø&nb...
Baugleich mit dem serienmässig verbauten Ansaugstutzen. Viele Roller sind serienmäßig mit gedrosselten Ansaugstutzen ausgerüstet. Der Austausch gegen einen ungedrosselten bringt etwas bessere Beschleunigung und erhöhte Endgeschwindigkeit. Unerlässli...
Racing Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originale Riemenscheiben sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl gepresst. Beim Abkühlen können die Scheiben etwas nachfedern, wodurch sich Differenzen im Flankenwinkel nachmessen lassen. F&uu...
Das hintere Speed Drive Riemenscheibensystem von Polini in der normalen Evolution 3 aluminium Version. Polini bietet mit diesem neuen aluminium System noch eine Variante mit Keramik-Beschichtung an. Passend für alle langen Minarelli 50cc Scooter Motoren (Liegend und stehend), also für...
Die Motoforce Racing besitzt erleichterte Kupplungsbacken, dadurch erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, was einen besseren Anzug mit sich führt. Die Kuppeldrehzahl kann durch einsetzen von härteren Federn (optional erhältlich) noch weiter nach oben geset...
ACHTUNG: Bei den Minarelli-Motoren (Aprilia, Yamaha, ...) sind seit Bj. 98 unterschiedliche Kupplungsglocken verbaut. Bitte kontrolliert, ob eure originale Kupplung 2 Backen (d=105mm) oder 3 Backen (d=107mm) hat. Ihr könnt auch den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen; solltet ihr 1...
Wandlerscheibe passend auf Minarelli ab Jahrgang 1997. Bis 1996 wurden Wandlerscheiben mit 33mm verbaut. Messt also vorher nach, wenn ihr euch nicht sicher seid!!
In der Variomatik wird viel Leistung verschluckt. Hier setzt PINASCO mit seiner kugelgelagerten Variatorfeder an. Dieses Teil gibt es mittlerweile für eine Reihe von Rollermodellen. Ein patentiertes Lager erhöht den Wirkungsgrad der Variomatik durch verringerten Reibungsverlust - mehr...
Die neue Evolution Kupplungsglocke von Polini wurde nun auch mit einem aufgeschrumpften Kühlrippenring versehen, so wie es bei Malossi schon länger gemacht wird. Des Weiteren wurden für eine bessere Kupplungsbelüftung auch die Seitenwände mit größeren Fenster...
Originale Minarelli Getriebedeckel haben nur gleitgelagerte Getriebewellen. Die Wellen werden also nur alleine durch das Getriebeöl geschmiert. Dieser verstärkte Getriebedeckel von Polini verfügt über Kugel sowie Nadellager für die Getriebewellen wodurch die Reibungs un...
Die Kunststoffführungen der Variomatik können mit der Zeit ausschlagen und die Funktion der Vario beeinträchtigen. Für alle Malossi Multivar können wir euch Ersatzführungen liefern.
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...