Anschluss Ölschlauch 2-t, M6 x 1mm

Originaler Luftfilterkasten für die ET3 Modelle. Robustes Gehäuse aus Blech.   IGM 5318 S   Masse: 120x110mm H:38mm Duechlass Loch: 35mm Anschluss: 63mm

Entfernt Ablagerungen in Vergasern, Einspritz-Anlagen und Start-Automatiken und gewährleistet einwandfreie Funktion. Luftfilter entfernen und bei laufendem Motor in den Ansaugtrakt sprühen bis der Motor anfängt zu stottern.   Hinweis: Kann auch zur Reinigung von ...

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

Vergaser DELL`ORTO SI 20.20D ohne Getrenntschmierung für Vespa 125 TS / 150 Sprint V / 180 Rally / P80-150X / PX80-150E / Lusso oder alternativ auch für Vespa 125 VNB - GTR / 150 VBA-Sprint   passend für:   VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 nicht...

Expansionsgefäss von Polini. Verhindert ein überfetten des Motors und sorgt für eine bessere Gasannahme.   Komplettset der Marke Polini.   Der Anschluss geschieht am Ansaugstutzen, möglichst nahe beim Zylinder.   Anschluss: M10-Gewinde ...

Wer einfach zu mehr Leistung kommen möchte für den halten wir die Vergaserkits von Malossi bereit. Mit allem nötigen Zubehör ausgestattet ist der Einbau recht einfach. Besonders empfehlenswert wenn eine Vespa mit den grossen Kits von Polini oder Malossi und einem offenen Aus...

Verbindungsstück Benzinschlauch   Um z.B. eine Boost Bootle anzuschliessen werden benötigt Ihr Verbindungsstücke in Y oder T Form, falls diese nicht schon im Lieferumfang enthalten sind. Natürlich auch für andere Zwecke verwendbar wie z.B. splitten der Benz...

Ansaugstutzen aus hochwertigem Kunststoff. Als Ersatz für rissig oder undicht gewordene Originalstutzen.. 100% Originaldimension.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 849465   Passt für:   Aprilia SR Aprilia Mojito Piaggio Fly 125-150 ...

Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff, mit Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Piaggio Fly 125 Piaggio X8 125 Vespa LX Vespa LXV 125

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...