Bremsscheibe Galfer wave disc hinten 267/132/4,5mm

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen   Passend zu:   Yamaha XP 500 T-Max ab 2008 XP 530 i.e. T-Max ab 2012

Malossis Multivar wird allen Ansprüchen gerecht. CNC-gefräst aus einer hochwertigen Silizium-Aluminium-Legierung und abschliessend diamantgeschliffen ist für genauste Rollenführung und einen exakten Steigwinkel gesorgt. Mehr Laufruhe, verbesserte Beschleunigung und Topspeed ...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Passend zu:   Yamaha Majesty 400 4-t XP 500 T-Max

Variomat Malossi Multivar 2000 (25x14,9mm / 8 Rollen) 16,0 / 18,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators best...

Alle Replay Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet. Das ABS Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als den herkömmlichen verwendeten Kunststoffen bei Verkleidungen, des Weiteren ist durch eine perfekte Mischung der Weichmacher un...

Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen!   ...

Unterboden links von Replay. Alle Replay Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet.   Das ABS Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als die herkömmlichen verwendeten Kunststoffen bei Verkleidungen, des Weiteren ist du...

Edler Zündungsdeckel mit eingelasertem "MAX" Logo.

Luftfiltereinsatz Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Yamaha T-MAX 500 2001-2007

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.