RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. RMS Schloß...
Durch das spezielle Material härtet der Schlauch deutlich langsamer aus als herkömmliche Benzinschläuche. Der Benzinschlauch eignet sich besonders für den Einsatz bei Rennrollern und Motorräder, bei denen öfters der Benzinschlauch abgezogen und wiede...
Soffitten findet man häufig in Rücklichtern, Tachos und Lenkerendenblinkern. Um die Verkehrssicherheit des Rollers, Vespa zu gewährleisten müssen defekte Soffitten sofort ausgetauscht werden. Soffittenbirne / Kontrollleuchte / Glühlampe: ...
M6 x 40 mm Schraube welche bei Piaggio Mofa Motoren 5x benötigt wird um die beiden Gehäusehälften zusammen zu schrauben. Wie original natürlich mit Schaft. Die original ab Werk verbaute Schraube hatte eine Länge von 37 mm und war somit minim kürzer (...
Zylinderbolzen mit der Länge 160mm und einem M8 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M8 Gesamtlänge: 14.2 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt:
SCHNORR® Sicherungsscheiben Typ S, rostbeständig aus X5CrNi18-10 (1.4301) SCHNORR® Sicherungsscheiben wurden als zuverlässige und wirtschaftliche Schraubensicherung entwickelt, die das Grundprinzip der Tellerfeder für eine kraftschlüssige Ve...
Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet. Wurde auch original bei Puch X30 Modellen benötigt zum befestigen der Lochstreben. Original Ersatzteilnummer: 900.1144