Gaszug / Gas-Bowdenzug zu Derbi 50cc Motorrad. Länge Anschluss bis Verteilung: 63cm Länge total Hülle bis Oelmpumpe: 30cm Länge total Hülle bis Vergaser: 13cm Aussenhülle Dicke: 5mm Lieferumfang: Kabel Ölpumpe, Vergaser...
Kettenspanner zu Puch Maxi S / Supermaxi S (gefedert) Mofa Modellen. Ohne einen funktionierenden Kettenspanner besteht die Möglichkeit das deine Tretkette ständig rausfällt oder flattert. Kettenspanner ist sehr einfach zu montieren und spannt sich selbst beim ...
Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert 420 enspricht einer Dicke von 6mm.
AFAM Qualitätskette ohne O-Ring in schwarz/gold mit 420er Teilung, 140 Kettenglieder. Technische Daten: P Teilung: 12,700 mm W Breite: 6,350 mm Buchse Typ: Solid Bolzen Typ: — R Walzendurchmesser: 7,750 mm D Bolzendurchmesser: 3,980 m...
Das Antriebsritzel hat 15 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...
Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...
Kette YBN gold 428. Ersatzkette vom renommierten Ketten-Hersteller YBN für 50cc Zweiräder / Schaltmopeds mit Kettenantrieb, Typ 428. YBN stellt Ketten und Zubehör in allen Längen und Typen her, so dass ihr garantiert das richtige Modell für euer Fahrzeug ...
Wenn eine neue Kette gekauft wird muss diese meist gekürzt werden. Dies geht am einfachsten mit einem dafür vorgesehenen Kettentrenner. Dieses Modell hier dient zum öffnen und schliessen von Antriebsketten. Dieses Werkzeug eignet sich für 415 - 420 - 428 K...
Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...