Stecker für Masse Piaggio Ciao/SI
Masse / Kabelanschluss für Flachstecker Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer Mofa.
Breite: 11.8 mm
Länge: 23.8 mm
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Zündkerze NGK BR8EIX Iridium
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19.90 CHF
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Getriebedichtung 0.5 mm Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer
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Pneuhebel 200mm ( set à 3stk. )
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Pneumontierhebel set inkl. Befestigungsfeder für einfacheres Auf- und Abziehen des Reifens von der Felge.
19.90 CHF
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15.90 CHF
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Zündspule 6V Replica, zu Piaggio / Sachs AB-ABL / Peugeot 103 SP / Gilera 50ccm
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Replica Zündspule wie sie Piaggio und Vespa verbaut hat. Passend auch als Ersatz zu Sschs AB / ABL Modellen. Aussenliegende Zündspule Inklusiv Zündkabel. Zu diesem Preis natürlich nicht wirklich mit der Originalware zu vergleichen. Das P...
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SparkEVO Zero - verwandelt deine Mofa Unterbrecherzündung in eine elektronische Zündung
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SparkEVO Zero V1 wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, alles andere regelt SparkEVO Zero. Das Kontaktzündsystem in ein elektronisches Zündungsystem zu verwandeln war nie einfacher. Der Unterbrecher b...
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Kondensator Filz Piaggio
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Schmierfilz für Piaggio Mofas. Wichtiges Teil für einen reibungslosen Betrieb der Kontaktzündungen.
3.90 CHF
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Impulsspule replica Piaggio Ciao/Si
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Günstige Import Impulsspule 6 V (Erregerspule) für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Mofas mit Unterbrecherzündung. Schrauben zur Montage der Impulsspule findest du unten im Zubehör.
19.90 CHF
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Dieser Halter wird anstelle vom Kondensator im Piaggio Motor befestigt. Achtung wird nur benötigt, wenn du einen aussenliegenden Kondensator oder eine Spark Evo Box verbaut hast. Der Halter ist aus Kunststoff hergestellt und kann einfach mit der originalen Schraube befes...
2.10 CHF
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Zündkabel Ø 5 x 1m schwarz
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Gummischutz welcher zu Piaggio Motorengehäuse für Elektrozündung benötigt wird bei den Kabelstrang Ausgängen resp. den Beiden Löcher oben im Gehäuse. Bei Italo Modellen wird 1 Stück und bei PTT und Speed Engine Gehäuse 2 Stück benötigt....
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Schwungrad elektronische Zündung, original occasion, Piaggio Ciao/SI
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