Sechskantschraube M10/1.5 x L 14mm (wie Piaggio Original) Hinterrad / Lagerflansch Piaggio Ciao, Si, Bravo, Gilera ect. Bei dieser Schraube muss nebst dem Federring keine zusätzliche U-Scheibe unterlegt werden.
Gut zu verarbeitende, aushärtende Dichtmasse vom bekannten Hersteller Loctite. Einsatz bei Temperaturen von -60° bis + 250°. Flächendichtung für Motoren und Getriebe. Hält auf Stahl, Blech, Kunststoffen und Teilen mit grossem Spalt. Loctite 5910 ...
Seiteneinlass Set Pinasco für die Ø 42 mm Piaggio Zylinder mit 60ccm. Mit diesem Seiteneinlass-Gehäuse kann jedes originale Ciao, SI, Bravo Motorgehäuse mit einem zweiten Vergaser ausgestattet werden. Auf dem seitlich angebrachten Doppel-Membran-Einlass kann ein zweit...
Motorgehäuse Pinasco Ø 43mm "SLAVE" inkl. Rennkurbelwelle mit 43mm Hub, Kolbenbolzen axe 12mm passend für Piaggio Ciao / SI Die Pinasco Power Casing Motorgehäuse für Piaggio Mopeds kommen mit einer eigens für diese Gehäuse entwickelten Ku...
Neue Version 2023! Polini Evolution Reed Motorgehäuse für elektronische Zündung. Neu mit 4 Stehbolzen für EVO Zylinder 2023 Nähere Infos folgen sobald das Produkt effektiv erhältlich wird. Passend für: PIAGGIO BRA...
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Satz enthält: 3 x Stehbolzen Zylinder M7 x120mm 3 x Mutter M7. 3 x Unterlegscheibe M7.
Neu designtes Vergaser-Kit passend zu den neuen Malossi MP-ONE Renngehäuse 10405 oder 10400 für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Im Lieferumfang ist die gefräste Montageplatte inkl. Gummiflansch, 21mm PHBG BD Vergaser, Vergaserbogen für den Seilzug, sowie ein E17 Red Fil...
Sie wollten schon lange einen starken und schnellen Motor, möchten aber ihren Originalmotor nicht bearbeiten und abändern, oder sie haben nicht die Zeit-, das Wissen um sich selbst einen komplett Motor aus Einzelteilen zusammenzubauen? Dann können wir ihnen unseren einbaufert...