Ein aggressives Sortiment an aerodynamischen und schützenden Windschutzscheiben, die passgenau gegen die Originale ausgetauscht werden können. Gefertigt aus hochwertigem Acryl-PMMA-Material und rauchfarben.
CAD-gefertigt unter präzisen Massvorgaben, um das Sichtfeld des Fahrers in Rennposition zu maximieren. So sieht ernsthaftes Renntuning für deinen Roller aus
Keilriemen von Athena guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch. Passe sur : Gilera Nexus 50cc jusuqu'à 2005 (M351) Gilera Nexus SP 50cc à partir de 2006 (M352) Fuocco 500cc 3 Roues Piaggio MP3 400cc Piaggio X8 400cc Pia...
Wave Bremsscheiben der Firma Galfer. Optisch sehr ausgefallenes Design und technisch ausgereiftes System. Durch die Wave Form, lässt sich die Wärme besser ableiten, falls sie durch starkes Verzögern extrem heiss wird. So entstehen weniger Verzögerungsverluste durch zu hohe T...
(L: 1036mm / B: 28,7mm / H: 16mm / 28° Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. D...
In diesem Set erhaltet Ihr den komlpetten Stator, sowie den Zündzeitgeber in Originalqualität. (R.O. 58080R) Passt für: Aprilia: Atlantic 400-500 05/08 Scarabeo 400-500 06/08 Gilera: Nexus 500 03/05 Nexus...
Kupplung Malossi FLY CLUTCH Ø 155mm MALOSSI Kupplungen für Maxiscooter sind State of the Art. Das Funktionsprinzip von Fliehkraftkupplungen in einem Maxiscooter Motor ist einfach: ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbac...
Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. Gewinde: M8/1.25mm rechts Rückspiegel im original Look, passt auf folgende Mo...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...