Dichtung (Ansaugstutzen) zu 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Originale Occasion Ansaugstutze zu Sachs 504/1 ACH 504/2 ACH #1 Mofas.   Occasion, guter Zustand. Anschlussdurchmesser Vergaser: 20 mm Innendurchmesser bei Flansch: 12.5 mm Lochabstand: 33 mm   Originale Sachs Ersatzteilnr: 00267 114 199 a2

Nachbaumembrane für Sachs 50/2.   Lochabstand 67mm Durchlass 2x13mm   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A2624

Dichtung Membrane für Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Motor.   Lochabstand: 67 mm Material: Ölpapier   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A1840

Mit dieser Adappterplatte kann endlich ein grosses Problem aller 502 Fahrer behoben werden.   Da die meisten Tuning-Zylinder einen Eckigen Einlass haben muss der Vergaser dementsprechend ebenfals Eckig sein. Jedoch ist der 17mm SSB Vergaser oft zu gross.   Durch da...

Innendurchmesser am Übergang zum Flansch: 12.5 mm

Ab sofort liefern wir euch von Stage6 die bekannten und bewährten Racing Vergaser von Dellorto in der MkII-Version. Das auffälligste der Dellorto 21mm Racingvergaser vom Typ PHBG ist mit Sicherheit die schwarze Farbe und die metallische Schwimmerkammer mit einer zentralen Schraube zum...

Malossi ist eine renommierte Italienischer Marke, die sich auf Racing- und Tuningteile für 50ccm Bikes spezialisiert hat.   Die Ansauggummi ist das Verbindungsstück zwischen Ansaug und Vergaser; durch die Durchlassweite kann der Motor ge- bzw. entdrosselt werden. &nb...

Hochwertiger Gummiflansch von Polini. Dieses Verbindungsstück kann sowohl für den Polini CP Vergaser, als auch für Dell'Orto Vergaser verwendet werden.   Masse:   Durchmesser 1 innen: 28,5mm Durchmesser 2 innen: 28.5mm Durchmesser aussen: 38mm ...

Tuning Ansaugstutzen kurz (50mm) für handgeschaltene Sachs Mofas mit 503-2AL / 2BL Motor. Passend für Bing SRE Vergaser. Dieses Produkt ist baugleich wie der original Ansaugstutzen mit der Sachs original Nummer A2177 jedoch grösser gebohrt.   Aussendurchmesser: 2...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...