Freilauf / Mutter Innenring 24mm Puch ZA50

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch Supermaxi LG2 Modellen verbaut.   Hierbei handelt es sich um die Version mit Aussparung -> Ölzapfen im Kupplungsdeckel. Die Version...

Feder zur Montage im Zahnrad bei 2-Gang Automati ZA50 Motor, welcher bei Puch X30 NG-2A Mofas verbaut ist.   Für einen Motor werden 7 Stück benötigt.

Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...

Occasion Kupplungskorb / Kupplungsglocke für Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor von Puch X30 NG2-AH Mofa. Kupplungskorb mit 13 Zähnen. Der Innendurchmesser beträgt 10.25mm.   Auch wenn die Kupplungstrommel gebraucht ist, ist Sie dennoch in einem gut brauchbarem...

Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50).   Sehr praktisch ist der ...

Anlaufscheibe, welche zwischen den beiden Kupplungen des ZA50 2-Gang Automatik Motor montiert wird.   Originale Ersatzteilnummer: 321.1.12.616.1

Einlippiger Wellendichtring NBR mit den Massen 25/35/7.   Der Dichtring findet im folgenden Motor Anwendung: Beim ZA50-Motor von Puch X30 NG-2A Mofas auf der Getriebewelle (beim Ritzel)   Lieferumfang: 1 Stück

Gebrauchte Einrückplatte zum Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor vom Puch X30 NG2-AH Mofa.   Occasion Platte, welche jedoch 100% funktionstüchtig ist.   Diese Platte wird benötigt für den Startvorgang.

Rechte Scheibe vom Zahnrad 2-Gang mit 66 Zähne.

Kupplung 1.Gang des 2-Gang Automatikmotors ZA50, die bei den Puch Supermaxi LG2 und X30 NG-2AH verbaut wurden.   Von der Qualitätsmarke Surflex.