Federring, M6

Original Gusszylinder mit Zylinderkopf, Dichtungen, Kerze, Zylinderkopfmuttern. Passend zu folgenden Mofas Mofa Cilo Cross 521 & 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Trapez Kolbenring 40mm (1.42mm dick) passend auf original Kolben von Beta 521 Motor.   Lieferumfang 1 stk. !!   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 32 mm

Kopfdichtung passt auf Pony GTX oder Cross mit Beta Motor 521   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX

Einreihiges Rillenkugellager 20x52x15 mm. Offenes Lager ohne Deck- und Dichtscheiben. Käfig aus gepresstem Stahlblech. Lagerluft C3: Radialluft größer als Normal.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 ...

Sechskant Mutter M6, verzinkt blau.   Schlüsselweite 10 mm / Den passenden Schlüssel sowie eine Stecknuss findest du unten verlinkt.

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...