Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 11,5gr. Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somi...
Vom renommierten Bremsanlagenhersteller Galfer bieten wir euch Bremsschuhe bzw. Bremsbacken für Trommelbremsen, Größe 130x28. Der perfekte Ersatz für die original Bremsschuhe, mit erstklassigen Verzögerungswerten. Hochwertige Bremsbacken. ...
Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Ein defekter Wandler ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen und macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkba...
Die neue Evolution Kupplungsglocke von Polini wurde nun auch mit einem aufgeschrumpften Kühlrippenring versehen, so wie es bei Malossi schon länger gemacht wird. Des Weiteren wurden für eine bessere Kupplungsbelüftung auch die Seitenwände mit größeren Fenster...
Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen. Für folgende Modelle passen sie vorne: Aprilia: Habana/ Leonardo/ Mojito Cust.125 4-t ...
Wir können euch einen kompletten Ersatzmotor für 125ccm GY6 4-Takt Motoren 152QMI mit langem Motorblock und Trommelbremse anbieten. Für den langen Motorblock wird ein 835mm Keilriemen benötigt. Die Motorlänge kann über den Abstand der Kurbelwelle (Variomatik) zur G...
Ersatz-Zylinderkit für alle 4-Takt Roller aus China, welche den sogenannten 150ccm GY6 (157QMI) verbaut haben. Der Kit ist hervorragend als preisgünstiger Ersatz bei Defekten am Originalzylinder geeignet. Der Zylinderkit kann auch zur Leistungssteigerung von 125ccm GY6 152QMI Moto...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...