Ausgleichsscheibe 16x30x4mm für Stage6 R/T Oversize Variator, Minarelli / Piaggio BigBore

Der Stage6 Pro Keilriemen ist ein qualitativ hochwertiger Keilriemen der von Bando in Japan hergestellt wird. Bando produziert auch Keilriemen für Herstellerwie Malossi, TopPerformances und Polini. Durch den optimierten Grip wird dir eine bessere Kraftübertragung gewährleistet. ...

Stage6 R/T (Racing Team), ist die neue HighEnd-Produktpalette von Stage6. Die Teile werden in Zusammenarbeit mit dem Stage6 Racing Team bis aufs Letzte ausgeklügelt und für den harten Renneinsatz gefertigt. Erfolgreiche Rennen in der IDSM und anderen internationalen Veranstaltungen be...

Preiswerte Variomatik in Erstausrüsterqualität vom bekannten Hersteller Athena.

Mit der Variomatik SportPRO nimmt Stage6 wieder ein neues Produkt in sein Programm auf. Die Variomatik ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50cc-Zylinder in Verbindung mit einer Stage6-ProReplika- Auspuffanlage. Entwickelt und optimiert ist sie jedoch den Einsatz mit ...

Die "Wing Bell" ist eine Entwicklung von Malossi. Der Kühlrippenkranz versteift zum einen die Glocke und verhindert dadurch ein verformen und somit Unwucht beim Lauf und kühlt zum anderen die Glocke um bis zu 70 Grad Celsius runter. Längere Lebensdauer der Kupplung und die Verrin...

Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie bei...

Mit dem Kevlar-verstärkten Keilriemen bietet Motoforce Racing einen Riemen zu einem genialen Preis-Leistungs-Verhältnis, der seinesgleichen sucht. Nach der Einlaufphase überzeugt er durch lange Lebensdauer und gute Kraftübertragung bei Sport- sowie Midrace-Motoren. &nbs...

Das Malossi MRG Grease ist ein auf Mineralbasis hergestelltes hochwiderstandsfähiges Schmierfett mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grausch-warzes Sulfid welches zur Verbesserung der Gleitfähigkeit beigemischt wird. MRG Grease wurde für Variogewichte/...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Verstärkter Keilriemen, muss in Verbindung mit dem Polini Evolution Variator und Polini Evolution SpeedDrive verbaut werden. Auch passend für Morini (Suzuki Katana vor Bj.99)   B=17,8 / H=9,5 / L=785 / W=30°