Massiv härtere Kupplungsfeder für Puch Z50 2-Gang manuell geschalten. 70% verstärkt gegenüber der origignalen Kupplungsfeder der Puch Sport NS / NL und X30 Velux Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum rutschen neigt! 100% Mad...
Dichtring welcher universal oder aber auch als Oelablass Schraubendichtung verwendet werden kann. Masse der Dichtung: Ø innen: 8 mm (Passend zu M8 Schrauben) Ø aussen 14 mm Tipp: Wenn du deinem Mofa die Ölablass...
Der originale BUMM Mofa Rückspiegel. Super Qualität, von der Marke BUMM made in Germany. Masse: Durchmesser Spiegelkörper: 11cm Länge Ausleger: 30cm Bride: für Lenker 22mm Lieferumfang: - Rückspiegel ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Nützliches Werkzeug, um die Kupplungsfeder bei handgeschaltenen Puch X30 Sport & Puch X30 Velux Mofas zusammenzudrücken. Durch das Vorspannen der Feder kann die Mutter mühelos auf der Kurbelwelle montiert werden. Defekte Gewinde gehören mit diesem Werkzeug der Ve...
High End Qualitäts Federteller vom schweizer Hersteller HS-Retro. Federteller welches sich für 2 Lamellen Kupplungen in Z50 Motoren eignet. Hergestellt aus Automatenstahl. Höhe vom Teller: 13 mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 050...
High End Qualitäts Entkupplungswelle vom schweizer Hersteller HS-Retro. Länge: 90mm Passgenau zum Entkupplungshebel Vorne bei der Verzahnung, stirnseitig ist eine Kerbe gefräst um den Entkupplungshebel in die richtige Position 58° zu montiere...
High End Qualitäts Anlaufscheibe vom schweizer Hersteller HS-Retro. Distanzscheibe zwischen Kupplungstrommel und Kupplungsnabe. Aussendurchmesser: 21.5mm Innendurchmesser: 15.2mm Dicke: 1.7mm Im Zubehör findest du weitere Anlaufsche...
60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....