Spacer 0,8 mm für Puch X30 Velux / NG-2AH

Für den originalen 18 und 22 mm Auspuff von Puch und Tomos Mofas.   Auslassdichtung mit Metall-Verstärkung auf der Innenseite hat folgende Maße:   Innen Ø: 22,5 mm Stehbolzen / Lochabstand: 44 mm

Spezial Mutter welche zur Befestigung vom Gebläsedeckel bei Puch X30 Velux Modellen dient.   Gewinde: M7 Länge Gesamt: 16.5 mm Schlüsselweite: 11 mm

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Zylinder (Zylinderköpfe) wie zum Beispiel Polini, Akoa 43,5mm usw.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa products are our look»

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 40 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 47.6 mm Lochdurchmesser: 6.3 mm Dicke: 1 mm     Passt zu folgende...

Fussdichtung / Hubplatte für den Athena 45mm Zylinder mit 70ccm. Gelasert aus 2mm dickem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeit des Zylinders erhöht und ...

Deko Dichtring welcher zu jedem originalen Dekoventil passt welches vorne beim Puch Zylinderkop befestigt wird.   Passend auf Puch Maxi und Puch X30.   Masse:   Ø aussen: 17.8 Ø innen: 13.2 mm Dicke: 2 mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Ersatztkolben zum DMP 45mm Membran Zylinder. Passend zu Puch Mofa Modellen.

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...