Sechskantschraube M10/1.5 x L 14mm (wie Piaggio Original) Hinterrad / Lagerflansch Piaggio Ciao, Si, Bravo, Gilera ect. Bei dieser Schraube muss nebst dem Federring keine zusätzliche U-Scheibe unterlegt werden.
Gut zu verarbeitende, aushärtende Dichtmasse vom bekannten Hersteller Loctite. Einsatz bei Temperaturen von -60° bis + 250°. Flächendichtung für Motoren und Getriebe. Hält auf Stahl, Blech, Kunststoffen und Teilen mit grossem Spalt. Loctite 5910 ...
Motorgehäuse Pinasco "SLAVE" für Ø 46mm Zylinder axe 12 Piaggio Ciao / SI mit Rennkurbelwelle 43mm Hub für Kolbenbolzen 12mm Die Pinasco Power Casing Motorgehäuse für Piaggio Mopeds kommen mit einer eigens für diese Gehäuse entwickel...
Simmerring-Set für Motor und Getriebe zu Piaggio Mofa's Der Satz enthält folgende Simmerringe: 1 Simmer 20x30x5mm 1 Simmer 17x25x4mm 1 Simmer 16x22x3mm 1 Simmer 15x24x5mm
Jeder Piaggio Mofa Freak wollte immer schon einen grösseren Vergaser auf seiner Ciao, Bravo, Si usw. fahren können als die bisherigen maximal möglichen 13:13 Standard SHA. Mit diesem Stutzen für das Polini Speed Engine Gehäuse ist es endlich möglich einen SHA ...
Komplettes Vergaser-Kit zu den Malossi Renngehäus 10405 oder 10400für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Im Lieferumfang sind Vergaser Dell'Orto PHBG 19mm typ BS, Chokehebel, Gaszug, Ansaugstutzen sowie ein spezieller E12 Luftfilter inbegriffen. Ideal für die grossen Racing Zyl...
Passender Dichtsatz zum Polini Evolution Engine Motorengehäuse. Dichtsatz bestehend aus Gehäuse-, Zylinderfuss-, sowie Einlassdichtung, Renngehäusen von Polini für sämtliche Piaggio-Mofas.
Seiteneinlass Set Pinasco Ø 46 mm Piaggio. Mit diesem Seiteneinlass-Gehäuse kann jedes originale Ciao, SI, Bravo Motorgehäuse mit einem zweiten Vergaser ausgestattet werden. Auf dem seitlich angebrachten Doppel-Membran-Einlass kann ein zweiter Vergaser (max. 13:13) montier...