Kolbenkit Polini 63mm

Das Polini Zylinderkit D.69mm Grauguss für Piaggio APE TM mit 69mm Bohrung sorgt für satte 225ccm mit Originalkurbelwelle / Originalhub. Die Steuerzeiten dieses Zylinders sind sehr sportlich ausgelegt, mit fantastischem Drehmoment schon und vor allem bei niedrigen Drehzahlen. Der erh&...

Polini lässt die APE fliegen! Mit diesem 225ccm starken Graugusszylinder ist eine Leistung von knapp 18 PS zu realisieren. Die Leistung liegt passend zum Einsatzbereich der APE bei deutlich tieferen Drehzahlen an als bei den Vespa-Zylindern.   Kit passt auf folgende Modelle: ...

Ersatzkolben Ring vom Malossi.

Ersatz Nasenkolben von METEOR für Vespa 125 VM /VN   Lieferumfang: - Kolben Ø 54,8mm - Kolbenringe (2 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips Ø=15x45x10m   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 019354

Hochwertige Ersatz-Kolbenbolzenlager in Erstausrüsterqualität von RMS.   Maße: 16x20x20mm   PIAGGIO COSA 1 200 200 1988/1991 VSR1T PIAGGIO COSA 2 200 200 1991/1997 VSR1T PIAGGIO VESPA P 200 X 200 1977/1977 VSX1T PIAGGIO VESPA PX 200 E 200 19...

Ersatz Kolbenkit mit einem Rechteck-Kolbenring von METEOR für Vespa 125 VM /VN   Lieferumfang Kolbenkit: - Kolben Ø 56,2 mm - Kolbenringe (2 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips Ø=15x47x10m - 2 Überströmer   Ori...

Ersatz Kolbenkit mit einem Rechteck-Kolbenring von METEOR für Vespa 125 VM /VN   Lieferumfang Kolbenkit: - Kolben Ø 55,6 mm - Kolbenringe (2 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips Ø=15x47x10m - 2 Überströmer   Ori...

Rennzylinder POLINI 177ccm für Vespa 125 GTR 2° / TS / 150 Sprint 2° / V / Super 2° / PX125-150 / PE / Lusso / Cosa, Bohrung Ø 63,0mm, Grauguss, mit 7 ÜS, Hub 57mm, 2 Kolbenringe, wird inkl. Zylinderkopf geliefert.   Der hubraumstarke Oldschool-Kla...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   RMS Zylindersteh...

Mutter M7x1mm (Messing) für Auslassbolzen oder Zylinderkopf wie Beispiel Derbi, Piaggio und Gilera