Getriebe Stage6 Primär Minarelli - 13/43 (1:3,31; für 13 Zähne auf original Zwischenwelle) + 17%

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Speziell für die Stage6-R/T-Oversize-CVT-Systeme wurden diese Gegendruckfedern entwickelt. Sie verändern den Anpressdruck des hinteren Wandlers auf den Keilriemen und tragen somit maßgeblich zum Schaltverhalten der Variomatik bei. Die Federn sind aber auch mit anderen Antrieben ...

Verschlissene Kupplungsglocken führen zu erhöhter Abnutzung der Kupplungsbeläge. Ihr erkennt verschlissene Glocken an blauer Verfärbung oder Riefen in der Lauffläche. Rutschende Kupplungen oder Ruckeln beim Anfahren sind ein Indiz für verzogene Kupplungsglocken. ...

Die Motoforce Racing besitzt erleichtere Kupplungsbacken, dadurch erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, was einen besseren Anzug mit sich führt. Die Kuppeldrehzahl kann durch einsetzen von härteren Federn (optional erhältlich) noch weiter nach oben gesetz...

Die WingCooler Kupplungsglocke von Stage6 besitzt neben einem verstärkten Mantel ein patentiertes Kühlkonzept. Die Luft wird durch die seitlich angebrachten Lüfterschaufeln und vergrößerte Bohrungen zu den Kupplungsbelägen geführt. Eine längere Lebensdau...

Die Beschleunigungswerte des Athena Keilriemens sind nahezu identisch mit denen des original Keilriemens.   SA421 / 6XA335 / 6YA526 / 6YA550

Riemenscheibe mit Lüfterrad Polini CERAMIC AIR SPEED EVOLUTION 3. Die Riemenscheibe besteht aus einer speziellen, leichten Aluminium-Legierung. Für höchste Ansprüche wird diese Legierung zusätzlich einer keramischen Behandlung unterzogen. Im Vergleich zu den konventione...

Ein verstärkter Getriebedeckel ist für stärker getunte Motoren unerlässlich. Im Gegensatz zum Originalgetriebedeckel ist die Version von Malossi mit Nadellager für die Zwischenwelle und die Radwelle ausgerüstet. Der Deckel ist komplett gelagert und mit Simmerring f...

Speziell für die Stage6-R/T-Oversize-CVT-Systeme wurden diese Gegendruckfedern entwickelt. Sie verändern den Anpressdruck des hinteren Wandlers auf den Keilriemen und tragen somit maßgeblich zum Schaltverhalten der Variomatik bei. Die Federn sind aber auch mit anderen Antrieben ...

Nachbau der originalen inneren, festen Wandlerscheibe zu einem Top-Preis. Für die äussere lose Riemenscheibe bitte Artikel 581200 bestellen.   MALAGUTI CIAK MASTER EURO 2 50 2006/2006 64000 MALAGUTI CIAK MONO EURO 2 2.3 50 2003/2003 MALAGUTI F10 RESTYLING EU2-2....