Düsenset für Dellorto SI Vergaser, 90-112

Luftfilter-Gummi Rahmen, für Vespa PX80-200 E Lusso / `98 / MY / `11 / T5, 8 Rippen   Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 179803 - 227205   passend für:   VESPA 125 VNT1-2 `60-`62 VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 VNB2-6T ...

Originaler Luftfilterkasten für die ET3 Modelle. Robustes Gehäuse aus Blech.   IGM 5318 S   Masse: 120x110mm H:38mm Duechlass Loch: 35mm Anschluss: 63mm

Polini Rennluftfilter im dezenten Carbon Look. Im Inneren der schwarzen Airbox befindet sich der Schaumstofffilter, um diesen einfach zu warten oder auszutauschen, lässt sich die Box mit nur einer zentralen Schraube öffnen. Dank der mitgelieferten Röhrchen / Verschlusssto...

Hauptdüsen für Dellorto SI Vergaser 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   10 stk. assortiert:  140/142/145/148/150/152/155/158/160/162

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können...

Hauptdüsen für Dellorto SI Vergaser 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   10 stk. assortiert: 105-108-110-112-115-118-120-122-125-128

Vergaser Dellorto SI 24/24E ohne Getrenntschmierung für Vespa 200 Rally /​ P200E /​ PX200 E / ​Lusso   Der Vergaser SI wird original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukturierten Aufbau und...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Der Dellorto SHB wird so ziemlich in jeder kleinen smallframe Vespa verbaut. Die SHB Vergaser sind erhältlich mit 16mm bis 20mm Durchlass. Dell'Ortho hat den SHB genauso wie den SI Vergaser ohne Düsen-Nadel gebaut. Er lässt sich daher relativ einfach über die Haupt und Neben...