Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Ritzel mit 18 Zähne Geradeverzahnung - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen - Löcher auf der Kupplungsfläc...
Wenn man eine originale KTM SX50 Kupplungsnabe auf eine Puch Maxi Kurbelwelle montieren will, braucht es diesen Distanzring, damit man eine Mutter M10x1mm als Befestiigung montieren kann.
Akoa Entlüftungsstutzen für Kupplungsdeckel E50 -Plug & Play zum originalen Anrollbügel-Loch -Für Schlauchanschluss mit Bride -Hitze von Kupplung kann direkt nach oben entweichen Zubehör: -2x VITON O-Ring (hitze...
Eine spezielle Kupplungsnabe für die KTM SX50 Kupplung, die perfekt 100% auf die Puch Maxi Welle passt! Anzugsdrehmoment auf Welle: 35-40 Nm. Anzugsdrehmoment Schraube für Backen: 10 Nm. -Mit Keilnut
Sport Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Diese Kupplungsbeläge ei...
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung in ungetunten Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereichen. Es sind zwei Bohrungen für e...
Tellerfedern aus 0,8mm Edelstahl für die KTM SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 50 Stk., damit hat man sogar noch ein paar Ersatzscheiben. Sie sind aus Edelstahl und halten die Hitze bis 240 Grad Celsius ohne Ermüdung aus. Es entsteht viel Abrieb in der Backe, dadurch sollte die Kuppl...
Verstärkungsplatte welche ohne bohren und schneiden von Gewinde auf alle E50 Puch 3 Backen Kupplungen montiert werden kann. Wird mit Anlaufscheiben und Seegerringen geliefert. Passend beispielsweise auf original Surflex sowie ECO Nachbau Kupplungen mit 3-Backen. - Lochab...
Diese CNC gefräste Distanzplatte wird beim Puch E50 Motor unter den Kupplungsdeckel montiert. Somit findet im Getriebe mehr Öl Platz. Was die Öl Temperatur tiefer haltet. Passend auf alle Puch E50 1 gang Motoren. Idealerweise beidseitig mit Dich...
Kupplung hat spezielle Kevlar Beläge, verstärkte rote Federn und einen Verstärkungsring. Zudem werden 3 x 3 verschiedene Gewichtsplättchen mitgeliefert, welche auf die Kupplungsarme aufgeschraubt werden können um die ideale Einstellung zu erreichen.
Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereich...
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7'500-9`500 U/min.