Speichenrad Radnabe vorne chrom, für Scheibenbremse

Sachs Bremsankerplatte zu diversen Speichenräder.   Top originalzustand. Gebraucht jedoch voll funktionsfähig.   Bezeichnung auf dem Bremsteller: SACHS H.906   Wird leer ( wie auf Bilder ) gesendet.   Eventuell passend auf: &nb...

Hierbei handelt es sich um eine komplette Vorderradachse mit geschlossenen Kugellagern für Puch Vorderräder, die mit Guss- oder Speichennaben (Leleu) ausgestattet sind. Die Kugellager haben einen Aussendurchmesser von 29 Millimetern und sind einseitig mit einem Staubdeckel versehen. I...

Einzelspeiche einzeln für 17/19" Speichenräder (Rücktrittrad), Sachs, Puch X30 Velux etc.   Aus rostfreiem Stahl (Inox Speichen)   Abmessung Speiche:   Durchmesser Speiche: 2.6 mm Durchmesser Gewinde: 2.9 mm Kopfdurchmesser: 5 mm ...

Achsmutter aus rostfreiem Stahl SW22 (Chromstahl) passend zu sämtlichen Rücktritt-Rad.   Gewinde: M10.5 x 1 Dicke: 7 mm Schlüsselweite 22 mm

Ersatz-Speiche einzeln für 17/19" Speichenräder (Rücktritrad), Sachs, Puch X30 Velux etc.   Aus rostfreiem Stahl (Inox Speichen)   Abmessung Speiche:   Durchmesser Speiche: 2.6 mm Durchmesser Gewinde: 2.9 mm Kopfdurchmesser: 5 mm ...

Neuer Stellkonus M10.5 mit Staubkappe zu Rücktritträder, mit Torpedo Rücktrittbremse.   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.   Masse:   Ø 24,60mm inkl. Staubring Ø 17,70mm nur der Konus Höhe 13,65mm ...

Die Hinterradachse ist für originale oder Universelle Räder.   Radachse ist inklusive 2 x Konus, 5 x Muttern, 2 x Kugellagern und 2 x U-Scheiben.   Diese Achse hat ein M11x1 Gewinde und eine Länge von 200 mm.

Matt Schwarzer Aluminium Felgenring mit 36 Speichenlöcher, universell nutzbar für diverse Mofas wie Sachs, Puch Velux.   Die Felge besteht aus Schwarz Matt gepulvertem Aluminium.   Nachbau Weinmamnn   Der Felgenring überzeugt durch seine per...

Staubkappe / Staubring zum Antreiber von Rücktritträdern.   Aussendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 35 mm Höhe: 7.2 mm

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...