Ölablassschraube M 10 x 1 für Sachs

Ölablassschraube passt auf alle Sachs Motoren mit handgeschaltenen, Aus altem Lagerbestand, orginal Sachsware !   Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Passhülse zwischen Motorengehäuse und Lüfterhaube für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Originale Sachs Ersatzteilnr.: 0949 090 000

Simmeringset zu Sachs 502 und Sachs 503 2-Gang Motoren. Dieses Set besteht aus den drei passenden Viton Simmeringen zu deinem Sachs Mofa, Moped.   Folgende Dichtringe sind in diesem Setariktel enthalten:   - 2x 15x30x7 (Doppellippig) - 1x 12.96 x 31.5 x 3.5 ...

Simmerring, Wellendichtring einlippig, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.   Beim Sachs 503 2AL / AAL Motor (2 Stk). Beim Sachs 503 2BL Motor (1 Stk). Beim Sachs 50/2 Motor (2 S...

41 mm Kolben, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH   Kolbenhöhe: 52 mm Kompressionshöhe: 28 mm Bolzendurchmesser D: 12 mm   Oberes Kolbenhemdi st einlassseitig 4 mm kürzt.

1 stk. Kolbenring Ø 40x2 mm zu allen Sachs 50/2 & 503 Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Breite des Kolbenring: 2 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.

Sicherungsblech zum Antriebsrad von folgenden, manuell geschaltenen Sachs Motoren:   Sach 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL   0.5 mm dickes Chromstahlblech. Ø Loch: 10 mm

Nadellager, Wälzrolle, Laufrolle zu 503 2AL CH/2BL CH/AAL CH  benötigt 28 / 30 Stück.   Diese Zylinderrolle passt auf folgende Sachs Motoren:   502 503 504 503 2AL 503 2BL 503 AAL 503 ABL 503 ADV 503 AB 503 ...

Scheibe für die Hauptwelle zu Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH   Anlaufscheibe innendurchmesser: 16.5 mm Anlaufscheibe Aussendurchmesser: 31.3 mm Anlaufscheibe Dicke: 1 mm