Der Diablo «41mm» ist ein Grauguss Zylinder für Sachs 502 Mofas. Der eckige Einlass passend zum 17mm SSB Vergaser, die grossen und geteilten Überstromkanäle sowie der geteilte Auslass garantieren ein unvergleichliches Drehmoment und Leistung über ...
Endlich erhältlich! Bad Ass Tuning Zylinderkopf zu Sachs 502 Modellen. Bisher musste bei Tuning Zylinder der original Zylinderkopf angepasst oder mit dem original Zylinderkopf gefahren werden. Jetzt können wir einen bereits überarbeitet Sport Zylinderkopf anbieten von welchem...
Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser. Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2. Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...
Kupferring für 32 mm Auspuffkrümmer Sachs. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung) Kupferdichtring passend zu Sachs 3 und 4-Gang Motoren. Aussendurchmesser: 37,9 mm Innendurchmesser: 29,4 mm
Loctite 3455 ist ein Zwei-Komponenten-System auf Epoxidharzbasis mit einer hohen Konzentration von Aluminiumfüllstoffen. Auch bekannt als LOCTITE 3455 A&B ist dieser Klebstoff hervorragend zum Kleben oder Reparieren von Aluminium- oder Leichtmetallteilen geeignet. Er härtet bei Ra...
Dichtungen für Luftfilter und Logodeckel Sachs 502 Dichtset bestehend aus: 1 x Dichtung für Logodeckel beim Sachs 502 1 x Luftfilterdichtung Kork Sachs 502 (SSB Bing Vergaser) 1 x Dichtung für Logodeckel beim Sachs 502
Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas. Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...
Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...
Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...
Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...