Flammenrohr 28mm Puch MS/MV 50

Replika Auspuff mit 20mm Krümmer und Blende, passend für Puch MS/MV 50.

Zweiteiliger, unverschweisster 18mm Puch Auspuff mit CH Typennummern: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Original sind die 18mm Auspuffe immer einteilig und komplett verschweisst so dass diese nicht zerlegt werden können. Dieser zerlegbare Auspuff hat auf dem Mantel die ...

Puch X30 Sport Auspuff - Sportversion mit speziellem Endstück.   Exklusiv bei uns erhältlich.! Hochqualitativer Nachbau wie in den 70er Jahren.!   Absolut passgenau. Von höchster Qualitätsgüte. Top Pulverbeschichtung kein Flugrost oder äh...

Auspuffendtopf Fuego schwarz mit goldig eloxiertem Aludämpfer. Universell verwendbar - für alle Krümmer mit 32mm Aussendurchmesser. Auspuffschelle und Schalldämpfer sind inkl.   Masse: Durchmesser Anschluss innen: 32mm Durchmesser Resonanzkammer: 74mm ...

22mm Flammenrohr passend zu Puch Supermaxi LG1 und LG2 Modellen welche den grossen Kat Zylinder montiert haben. Diese KAT Zylinder haben immer einen schrägen Auslass. Genau dafür wird dieses Flammenrohr verwendet.   Somit NICHT passend auf normale Puch Zylinder dieses...

28mm Puch Auspuff mit doppeltem Schalldämpfer hinten. Der Sportauspuff ist vorne schwarz und hinten Silber / Aluminium.   Ø Flammenrohr aussen 28mm Ø FLammenrohr innen: 25 mm   Ein Tuning Auspuff mit coolem Look welcher sicherlich nicht allt...

Auspuff mit einem 28 mm Flammenrohr / schräg welcher zu folgenden Mofas passt:   - Puch Maxi LG1 (Supermaxi) - Puch Maxi LG2 (Supermaxi)   Auspuff bewährt sich da er sehr leise ist und je nach Setup auch ganz schön ordentlich Leistung / Drehmoment ei...

Puch Supermaxi Nachbau-Auspuff ohne Katalysator für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 Mofa mit Ø 19mm Krümmer, Typengeprüft dank Nummer auf Auspuff: 344V

Auspufftopf, Mittelstück, Endtopf wir mit Schikane und Röhrchen geliefert. Auspuff mit originalem Puch Stempel.   Anschlussdurchmesser Innen: 27.3mm

RHR Exhaust hat sich den Puch Proma Circuit zur Brust genommen und speziell für Rundkurs-Racing optimiert, angepasst und umgeschweisst. Durch das verlegen des Resonanzkörpers auf die rechte Seite ist die benötigte Bodenfreiheit gegeben so das der Auspuff nirgends anstellt oder an...