Da das Schaltverhalten bei verdrehten Gegendruckfedern negativ beeinflusst wird, schafft Malossi mit diesem neuen beschichteten Kunststoffteller Abhilfe. Die Gegendruckfeder sitzt somit nicht mehr direkt auf dem Wandler wodurch die Verwindung auf ein Minimum reduziert wird. Des Weiteren werden ...
Die schwarz beschichteten Gegendruckfedern von Stage6 gibt es in verschiedenen Stärken. Wenn ihr bei euren Tuningmaßnahmen merkt, dass der Keilriemen zu rutschen beginnt, benötigt ihr eine stärkere Gegendruckfeder. Meist merkt man es daran, dass der Motor hoch dreht, jedoch...
Der Multivar 2000 Variator aus dem Malossi "La Furia Rossa" Overrange Kit ist auch einzeln erhältlich. Die Malossi Ingenieure finden doch immer wieder Kleinigkeiten die man verbessern kann und so ist auch bei diesem Modell nochmal eine Verbesserung gelungen. Neu berechnete Rollenlaufbahnen...
Die Abstimmung der Variomatik und Kupplung ist der Schlüssel zum optimalen Schaltverhalten und einem sehr schnellen Motor. Um die Variomatik der Keilriemenbreite anzupassen und somit dem Roller den bestmöglichen Anzug zu verleihen, kommt man um Ausgleichsscheiben nicht herum. Sie werd...
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluß auf das Schaltverhalten der Variomatik. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden wenn der Keilriemen zum Durchru...
Nur für 128mm wandler wie Malossi Overrange stahl/alu, Polini Evolution speed drive, Stage6 R/T Oversize torque boost) Speziell verlängerte Version des X-Kevlar Belt für das Malossi Overrangekit. Absoluter Racing und High-End Motoren Keilriemen. Erst nach warmlaufen lassen de...
Mit der SPEED CONTROL können wir euch einen anzugsstarken Variator von Polini anbieten. Besonders mit der 2003 für einige Modelle überarbeitete Version haben wir gute Resultate in Anzug und Schaltverhalten erzielen können. Im Lieferumfang sind mittlererweile zwei fertig besc...
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...
Polinis neueste Entwicklung für 50-cc-Motoren sind die HI-SPEED-Variatoren. Die Variatoren überzeugen durch hohe Qualität sowie Optimierung der Laufbahnen. Zudem liegt nun jedem Kit eine Gegendruckfeder bei, die ein Durchrutschen des Keilriemens verhindert und der besseren Kraft&...
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...