Tuningzylinder mit 40mm Bohrung und von unserer Eigenmarke AKOA für alle gebläsegekühlten Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Motoren. In montiertem Zustand optisch nicht vom Originalzylinder zu unterscheiden. Folgende Details wurden bei diesem Zylinder...
Sport Zylinderkopf passend zu Sachs 503 Sport-Zylinder mit Ø 40mm Bohrung, für alle gebläsegekühlte Sachs 503 AL, AAL, 2BL, ABL CH Motoren. Top Qualität. Schöne, sauber verarbeitete Oberfläche, porenfrei.
Kompletter Dichtsatz passend zu dem 40, 41 mm Akoa und Swiing Tuningzylinder Passend zu allen Sachs 503 Motoren mit gebläsegekühlten Motoren. (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...
Wer braucht ihn schon nicht in der Werkstatt. Daher wiso nicht gleich eine Kiste bestellen, welche aus 6 Dosen a 600ml besteht. PRODUKTSICHERHEIT GEFAHR H222 - Extrem entzündbares Aerosol. H223 - Entz&uum...
Replica Vergaser (Nachbauprodukt ) vom Original Bing Vergaser. Bing Vergaser Typ: SSB 1/12/168 Durchmesser: 12 mm für Sachs 50/2 und 50/3 Düsengrösse : 63
Luftfilterkammer zu Sachs 502,50/2, 50/3 aus Kunstoff. Wird mit Luftfiltersieb 52mm Ø geliefert und die gesamtlänge der Luftfilterkappe von 62mm Innen mit Blech zur Reduktion ausgestattet. ( siehe Bilder )
Einlassdichtung für Sachs 50/3 und 50/4 Motoren. Passend zum Bing SSB Vergaser 13mm mit quadratischem Einlass. Nicht passend für die Schweizer Sachs 50/2 Motoren. Abmessung der Flanschdichtung : Gesamtdicke: 5.5 mm Lochabstand: 31 mm Durchlass: 13 x...
Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...