Trittbleche ODF Riffelblech, Gilera Runner - 50-200cc (bis Bj. 08/05)

Ansaugstutzen RMS für Gilera/Piaggio 125-180cc 2-t Maxi,   Anschluss Vergaser: 27,5mm, Original-Ersatz

Preisgünstiger Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Artikel passt auf folgende Modelle:   GILERA: RUNNER 125 2-t RUNNER 180 2-t   PIAGGIO: SKIPER 125 2-t

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.   Passt auf folgende Modelle:   SR 125...

Aluminium Abdeckungen für die Luftschächte. Ergibt eine coole Optik.

Sicherungskorb zur Sicherung der Bremstrommel vieler Vespa u. LML Modelle sowie zur Sicherung der Hinterradmutter von Rollermodellen mit Piaggio/Gilera Motor (Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio)   Piaggio OEM Nummer: 194423 LML OEM Nummer: SF514-1537   Schlüsselw...

Wave Bremsscheiben der Firma Galfer. Optisch sehr ausgefallenes Design und technisch ausgereiftes System. Durch die Wave Form, lässt sich die Wärme besser ableiten, falls sie durch starkes Verzögern extrem heiss wird. So entstehen weniger Verzögerungsverluste durch zu hohe T...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Original-Ersatzteilnummer: DERBI 497042 DERBI 646833 GILERA 497042 GILERA 646833 PIAGGIO 497042 PIAGGIO 646833 PIAGGIO 648083 PIAGGIO...

MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen funktionieren auch optimal auf dem originalen Variomat.   - X-Kevlar Belt - Die 5 Schichten des X-Special K...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Originalersatz für den Keilriemen im Bereich der Variomatik. Dieser betreibt die Öl-/Wasserpumpe und sollte von Zeit zu Zeit gewechselt werden.