Luftfiltereinsatz Athena Gilera/Piaggio

Ansaugstutzen RMS für Vespa / Piaggio ET4/Liberty/Sfera 125/150ccm 4T, AC alter Motor   Durchlass: 24mm Anschluss Vergaser: 28mm Befestigung: 2-Loch

Zylinderkopfdeckel original Piaggio/Gilera/Italjet 125-180cc 2T

Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion von Malossi anbieten, die mehr Luft durchläßt als die orig...

Kolbenkit MALOSSI 65mm 180cc, PIAGGIO / GILERA 125cc 2T

Durch Montage einer längeren Getriebeübersetzung werden die Drehzahlen des getunten Motors reduziert und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöht. Die Malossi-Sportübersetzungen sind hauptsächlich geradeverzahnt. Dadurch wird der Verschleiss reduziert und durch di...

Revisionskit / Reparaturkit für die originale Wasserpumpe. Günstigste Variante bei leckender Wasserpumpe.   Gilera Runner FX 2T 125 (97-02) Gilera Runner FXR 2T 180 (97-02) Italjet Dragster 125 Italjet Dragster 180 Piaggio Hexagon 125 Piaggio Hexagon L...

Organische Standardmischung für gute Bremsleistung bei Nässe wie auch bei Trockenheit bei niedrigem Belags und Scheibenverschleiss.Standard Beläge eignen sich bestens als Ersatz für den originalen ab Werk verbauten Belag. Gutes Preis / Leistungsverhältnis   ...

Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion von Malossi anbieten, die mehr Luft durchläßt als die orig...

Wandler Malossi Torque Driver, APRILIA / ITALJET / PIAGGIO / GILERA 125cc 2T   Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ei...

Malossis MHR Auspuff ist eine hochdrehende Resonanzanlage die im Vergleich zu z.B. der PM-Tuning oder Scorpionanlage erst sehr spät (ab ca. 8500-9000U/min) loslegt (je nach Zylinder & Steuerzeiten). wird dieser Auspuff ohne weitere Motorabstimmung auf ein Serientriebwerk gesteckt i...