Mofareifen Set 2.25 - 16 mit Schlauch, leichtem Stollen-Profil, grip in allen Lagen und hohe Laufleistung zeichnen den Heidenau K4 aus. Das Mofa Pneu Set beinhaltet: 2 x Pneu Heidenau M4 (28B) (2.25 - 16) 2 x Schlauch Continental (2.00/2.25/2.50 - 16/17)
Kette für Tretwerk an verschidenen Mofas. inkl. Kettenschloss mit Federverschluss Glieder 114 Grösse 114 x 1/8'' x 1/2'' Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeo...
Verstärkte Antriebskette der Marke Esjot. Die Kette wird natürlich mit Kettenschloss geliefert. Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bona n za, etc...
Komplettes Revisionskit für Minarelli V1 Motor. Dichtungen, Lagersatz, Simmerring, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten. Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor Lieferumfang: 1x Dichtung G...
Von Polini kommt dieser 47mm Kit. Hohe Spitzenleistung zum günstigen Preis. Durch die Ausführung in Guss ist eine lange Lebensdauer zu erwarten. Polini Grauguss Zylinderkit, Sport 70ccm mit 47mm Kolbendurchmesser für Fantic Motor Issimo 50, Minarelli V1
Sehr Leistungsstarker und alltagstauglicher Zylinder mit 65ccm. Äusserlich identisch mit dem Originalzylinder mit dem Vorteil dass die Überströmkanäle am Gehäuse nicht speziell auf den Zylinder angepasst werden müssen! Die Steuerzeiten sind perfekt für 43mm Hu...
70cc Airsal Zylinderkit mit 45mm Bohrung für Puch Maxi, im Set inklusive Zylinderkopf. Leider stimmen die Kühlrippen nicht ganz mit den originalen überein (Austria Zylinder LOOK!) Somit sieht das Kit nicht aus wie original auf schweizer Motoren. Der vorteil sind die...
Rennzylinder von der Marke Power 1. resp. DMP ist Passend zu diversen Puch Mofas. Mit E50, Z50 oder Za50 Motor. Die Kühlrippen sind etwas grösser als bei Originalzylindern, somit hat der Zylinder eine bessere Kühlung. Wird komplett inkl. Dichtset Ste...
Qualitativ hochwertiger Aluminium Zylinder zu einem einzigartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Leistungstechnisch ist der Zylinder auf Airsal 44mm Niveau. Achtung: Wird ohne Dichtset und ohne Stehbolzen geliefert !!
Den AKOA Racing können wir euch zu einem echt günstigen Preis anbieten. Die Zylinder entsprechen in ihren Abmessungen wie der Eurocilindro 18110 . inkl. Kolben, Kolbenringe und Bolzensicherungen, OHNE DICHTSET !! Den Zylinderkopf Art.Nr. 18152 müsste je nach Bedarf gesondert mi...
Nachfolger des begehrten Metra Kit 43.5mm Grauguss-Zylinders - Neu aus Aluminium mit Nicasil-Beschichtung. Ein und Auslass sind gleich wie beim alt bekannten 43,5mm Metrakit Zylinder. Zylinder wird ohne Stehbolzenset geliefert. Dies finden Sie jedoch unten...
Qualitativ hochwertiger Aluminium Zylinder zu einem einzigartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Leistungstechnisch ist der Zylinder auf Airsal 44mm Niveau. Achtung: Wird ohne Dichtset und ohne Stehbolzen geliefert !!
Athena Kit "Euro" 45mm ist ein Alu Zylinderkit mit Nikasilbeschichtung. Er bietet hohe Leistung durch fast 70ccm Hubraum und eine gute Wärmeableitung durch die Aluminiumbauweise. Zudem ist das Bauteil sehr leicht was gerade bei Rennmofas von Bedeutung sein kann. Der mitgelieferte Kolb...
Diesen Zylinderkit können wir Euch mehr als nur empfehlen. Zu diesem Preis ausnahmslos das beste was man für Puch Maxi bekommen kann. 45mm Alu Zyinder mit zwei Hammermässig grossen Haupt Übertrömkanälen und zusätzlich 4 Spülkanälen, grossem Einlass s...
Kolben zu Airsal 44 mm Rennzylinder. Puch Art.Nr.: 18090 Lieferumfang: - Kolben - Kolbenringe (1 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips Dieser Kolben wird in anderen Shops auch unter den Namen swiing angeboten ! Eigentlich hande...
Hochverdichteter Zylinderkopf von Akoa für alle 45mm Zylinderkits, passt speziell gut auf unsere Akoa Tuning Zylinder. Die Kühlrippen sind 1:1 in Original Optik, auch an den Puch Stempel wurde gedacht. Das Oberflächenfinish ist nahezu perfekt im Vergleich zu anderen Repli...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...