1 paar Starterbacken für Piaggio Ciao-SI-Boxer-Bravo Wandler Kupplung hinten. Passt auch auf PTT Vario Wandler Verbesserte und grifffestere Belagmischung als die herkömmlichen Starterbacken. Qualitätsprodukt von der Marke Malossi.
Bei manchen Tacho oder Tachoantrieben wird dieser kleine Plastik Adapter benötigt. Diese Kappe wird über das Ende der Tachosaite gestülpt. Innenmass: 1.8 x 1,8mm Aussenmass: 2,6 x 2,6mm
Schwarze VDO Tachowelle, Tachosaite für diverse Mofas und Mopeds. Länge: 750 mm Gewinde 2 x M10 x 1 Wellenbreite 1,7 mm Hergestellt in Deutschland (Qualitätsprodukt VDO)
Der Cont KKS 10 Mofa Pneu mit leichtem klassischem Stollenprofil ist einer der Klassiker und sehr beliebt, in der Dimension 2.75 x 16 TT - Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie sehr gute Wintertauglichkeit - Lange Lebensdauer - Seh...
Mofa Schlauch 16 Zoll von der Marke Hutchinson mit gerades Schrader Ventil (Auto-Ventil) Für 2.75 - 16 Pneus. Wird oft für Piaggio Ciao 2-3/4 Pneu gebraucht.
Riemenscheibe 65mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.5:1 ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun ...
MC Belt, einst nur als Lösung für das leidige Variomatik-Riemen-Problem mit den Längen und Grössen der Riemenscheiben am eigenen Fahrzeug gedacht, sind die MCBELT Keilriemen von MCProparts nun für Jedermann erhältlich. Wer das Thema Keilriemen endgültig be...
Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung. Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde. - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...
Härtere Gegendruckfedern für die hintere Kupplungseinheit (Wandler). Durch eine härtere Feder wird ein rutschen des Keilriemen verhindert und die Drehzahl besser gehalten. Das Schaltverhalten der Variomatik wird positiv beeinflusst und bei korrekter Abstimmung (Variogewichte) wir...
Aus Titan G5 gefertigte Mitnehmermutter für Kurbelwellen mit M10 Gewinde (Malossi HPC) passend zum MCPSK Seilzugstarter (Pullstarter) von MC Proparts für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Mofa & Moped
Mit der neuen 2016 Speed Control bringt Polini eine modifizierte, weiterentwickelte Rennvariomatik des Modell 241.310 für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Boss und Grillo auf den Markt. Die neu berechneten Neigungen der Rollenlaufbahnen sorgen für mehr Beschleunigung und höhere To...
Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Die Federn sind passend für originale sowie für Ma...
Dieser Keilriemen 9,5 x 940mm ist in Verbindung einer 1,2 PS Mono Kupplung mit Ø 55mm / 56mm berechnet. (Modelle mit 16" Gussfelgen) Bei den älteren 0.8 PS Modellen mit 17" Speichenrädern war das 80mm Pully in Verbindung mit Ø 66mm Mono Kupplung ...
Polini Renngetriebe komplett bestehend aus Primär und Sekundärgetriebe mit einer Gesamtübersetzung von 12.8 : 1. 11/23 Primär in Verbindung mi Polini Sekundär Z=10/47 ergibt sich eine Gesamtübersetzung von 12,8:1 Polini liefert die Ein...