Top Case Träger Givi Monolock Vespa LX / S

Der verchromte Variomatikdeckel mit "Vespa" Schriftzug verleiht eurer Vespa GTS 125 - 300cc einen schönen und sportlichen Vintage Look.   Einfach gegen den alten Deckel austauschen und sich an der neuen Optik erfreuen!   Passend auf :   ET4 125cc 4 T...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Der RMS Kupplungskeil...

Reflektor vorne links Piaggio Vespa LX / LXV 50 - 300cc mit CE Prüfzeichen   Technische Details:   Farbe: Orange Homologation: ECE Homologation

Blinker hinten rechts Piaggio Vespa GTS / GTV 125 - 300cc mit CE Prüfzeichen   Passend zu :   GT 60° 250cc 4 Takt LC i.e. ab 06 ZAPM45102 GT 125cc 4 Takt LC ab 03 ZAPM31100 GT 125cc 4 Takt LC après 03 ZAPM31100 GT 200cc 4 Takt LC ab 03 ZAPM3...

Auch Kupplungsglocken sind Verschleissteile. Sind diese blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar starkt abgenutzt verschleissen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren und spätestens dann ist Austausch...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110755 bestellen.

passend für folgende Modelle:   BENELLI: Velvet 125 4T LC Velvet 150 4T LC   ITALJET: Jupiter 125 4T LC Jupiter 150 4T LC Millenium 125 4T LC Millenium  150 4T LC   MALAGUTI: Phantom MAX 125 4T LC (YAMAHA) Madison ...

Emblem Kotflügel "S" (zum Kleben) Vespa S 50 - 150cc blau.

Für alle, die ihren Piaggio Roller mit Originalteilen warten wollen: Lambda / A/F Sonde L=325mm original Piaggio MP3 300cc / Gilera GP 800cc, perfekter Ersatz für die Original.   Da der Sensor in Form und Funktionalität mit den serienmäßig verbauten Teil i...

Ein Spannungsregler, auch Gleichrichter genannt, wandelt die vom Stator (Lichtmaschine) erzeugte Wechselspannung in die Gleichspannung um. Dabei regelt er auch das Laden der Batterie oder begrenzt die maximale Spannung und dient als Überlastungsschutz damit keine Glühbirnen durchbrenn...