Spezial-Radlager passend für originale vordere Guss- und Speichenfelgen, sowie hintere Speichenfelgen von Puch Mofas. Die Kugellager sind beidseitig mit einem Staubdeckel versehen. Sie ersetzen die original verbauten, einzelnen Lagerkugeln, welche bei jeder Revision seh...
Distanzbuchse welche zwischen die 2 geschlossenen Radlager der Puch Typ Leleu Vorderrad-Nabe verbaut wird. 1 Stk. wird benötigt für 1 Rad. Dimensionen: 13x19x36mm
Diese Scheibe dient beispielsweise dazu, Mofa Räder auszudistanzieren. Ideal auf M12 Achsen. Jedoch könne Sie die Scheibe natürlich überall verwenden insofern Sie diese Dimensionen benötigen.
Kontermutter (Achsmutter) bzw. Radmutter zu diversen Radachsen mit M12 x 1 mm Feingewinde . Gewinde: MF 12x1 mm Dicke: 5.9 mm Schlüsselweite: 19 mm 6-Kant Material: Stahl, verzinkt blau
Wir empfehlen beim Kauf eines neuen Ritzels auch gleich diesen Befestigungkit mitzubestellen. Ritzelsicherung zu Sachs Modellen kann jedoch natürlich auch universal oder für andere Ritzel verwendet werden. Dimensionen Mutter: M12x1mm 6mm breit Federscheibe aus E...
Schlauch 2.25 - 16/17 vom Herstellers Fortune Gerades Ventil (Auto-Ventil) Für 16" Zoll und 17" Zoll Pneus Mofaschlauch für diverser Mofas wie zum Beispiel Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Ciao, DKW, Hercules, Belmondo, Piaggio,...
Bremsbacken zu deiner Leleu Radnabe mit den Massen 80 mm x 18 mm. Da es sich um günstige ECO Bremsbeläge handlet, kann man nicht High- End Bremsbeläge erwarten natürlich. Für origiginale Mofas welche gut behandelt werden. Diese Bremsbac...
Hinterachse (Steckachse) M12 x 195mm passend für die neuen Radnaben Art. 23037 mit geschlossenen Lager. Gewinde: M12 x 1 mm Gesamtlänge Radachse: 195 mm Länge Gewinde je Seite: 25 mm Länge Büchsen: 10 / 11 / 16 / 68 mm
Passend für vorne u. hinten zu LELEU-Nabe Ø 80mm. Super Bremsbelag der Marke Polini welche einen grossen Namen hat in der Welt der Motoren. Wird mit 2 Bremsbackenfedern geliefert. Masse: Für Bremstrommel-Durchmesser: 80mm Breite Bremsbelag: 18mm ...
Dieses Set besteht aus einer hinteren Radnabe und einer Hinterachse. Da diese Achsen meistens durch alter und verschmutzung nicht mehr die neusten sind, macht es Sinn bei einem Radnaben wechsel die Achse auch auszutauschen. ACHTUNG! Bitte keine alte Achse über...