Feder Fußraste Fahrer rechts - original Rieju MRT / MRX

Die VOCA Racing Auspuffanlagen aus Spanien sollen neue Rekorde im Highend-Bereich aufstellen. Auch für die langhubigen Zylinder bietet VOCA eine hochwertige Racing-Auspuffanlage der Extraklasse mit Spitzenleistungswerten. Der Endschalldämpfer ist aus Carbon und relativ kurz, was e...

Originaler Rieju MRX Kettenspanner.   Passend auch auf Peugeot 50 XP7.   Wird komplett geliefert wie auf Bilder. ( Inkl. Feder )    

Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Minarelli AM6:  Zylinderkit Stage6 BigRacing 88cc.   Der Zylind...

Zylinderkit Athena 80cc Minarelli AM6, 50mm Bohrung, mit Auslasssteuerung über Ventil. Dies funktioniert folgendermaßen:   - ein Schieber im Auslass schließt und öffnet den Auslass in Abhängigkeit der Motordrehzahl; bei niedriger Drehzahl wird der Auslass...

Kupplungshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Derbi 50 bis 2004 DERBI GPR 50 1999             DERBI SENDA DRD 50 2002   &nbs...

Kickstarterritzel / Antriebsschnecke Beta RR, passend zu AM6 Minarelli Motor mit Kickstarter.

Kupplungshebel Originalersatz Rieju 50   Passend auf folgende Modelle:   MRX / SMX / RS2.   OEM 0/000.830.0510

Folgende Modelle werden für die Schweiz mit diesem Kettenkit (Original-Übersetzung) ausgerüstet:   Motorhispania Furia 50 Cross 2005-2010 Motorhispania RYZ 50 2005-2010 Rieju MRX 50 2005-2008 Rieju SMX 50 2005-2008   O-Ring-Kette siehe unter ...

Auspuffanlage Stage6 Streetrace Beta RR, high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Streetrace Zylinderserie ist speziell für den Einsatz auf der Straße geda...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten