Tachokabel in bewährter Qualität. Für defekte Original-Tachowellen. Komplett einbaufertig und vorgefettet. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 651072 Dieses Tachokabel passt auf folgende Vespa Modelle: PIAGGIO125VESPA GRANTURISMO20062...
* Mehr Leistung, höheres Drehmoment, -40% geringeres Gewicht (Yasuni: 2,45 Kg, Yamaha Serie: 6,85 Kg), guter Klang und sportliches Aussehen, all dies verleiht dem Auspuff eine besondere Persönlichkeit. * Wie es der Spezialität von Yasuni entspricht, ist der Scooter 4T der ein...
Originaler Kotflügel in rot für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc. Dieser Fender ist grundiert, eventuell muss er nachlackiert werden. Originale Ersatzteilnummer: 65102900R7
Von Malossi können wir euch diesen vorderen Racing Stoßdämpfer für die aktuellen Vespa GTS / Sprint und Primavera anbieten, der in Zusammenarbeit mit Paioli entstanden ist. Der Kolben hat einen Durchmesser von 36mm, die 14mm Kolbenstange besteht aus einer hoc...
Zündspule für Aprilia / Gilera / Malaguti / Piaggio in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Dieser Zündspule passt auf folgende Modelle: Aprilia: ...
Batteriefach Trittbrett original Piaggio für Vespa GTS/GTV/GTL 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile. Passend auf : GT 60° 250cc 4 Takt LC i.e. ab 06 ZAPM4510...
Die bewährte Leovince 4-Road können wir nun auch für die Vespa GTS 125 Super i.e. anbieten. Gute Leistung, konstantes Drehmoment, satter Sound und eine Top-Optik sprechen für diesen Sportauspuff. Auspuff Passt auf folgende Modelle: Piaggio Ves...
Abdeckung Hauptbremszylinder Original Piaggio links unlackiert für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile. Passend auf : Nexus 250cc i.e. 4-Takt LC euro 3 ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...