Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Freilauf kann durchdrehen. Es besteht die Option den Freilauf mit Loctite festzukleben was laut Rückmeldungen funktionieren soll... Auch empfiehlt sich ein Esjot Freilauf, diesen findest du im Zubehör. Wir empfehlen dir die Felge welche du unter bessere Qualität verlinkt findest. Solltest du dich dennoch für diese günstig Version entscheiden können wir leider keine Garantie und Rückgaberecht gewähren. EIGENES RISIKO! ">Hintere Speichenfelge zu diversen Puch Maxi N und Maxi S Modellen. Die Radlager sind bereits vormontiert wird jedoch ohne die Radachse geliefert. Diese findest du im Zubehör. 17" Felge mit einer Breite von 49 mm auf welche problemlos alle 17" Pneus passen wie 2.00 / 2.25...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Passend für viele Vergaser. Standard-Gaszug für Puch / Sachs Mofas Kabellänge/ Gaszug: 220 cm Kabeldurchmesser: 1.2 mm Nippelgrösse: Ø 3 x 4 mm Innenkabel (Gaszug) mit zylindrischem Nippel für diverser Mofas wie zum Beis...
Bremskabel für verschiedene Mofas mit 2,0 mm Durchmesser und 2,2 m Länge. Innenkabel (Bremse) für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Solex, DKW, etc. Im Zubehör findest du Schmierstoff, Kabelhülle...
Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc. Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...
GPM Kolbenkit mit einem Durchmesser von 38 mm. GPM war ein Erstausrüster der Sachs Kolben früher. Zusätzliche Schmierbohrungen beim Kolbenbolzen sorgen für optimale Schmierkraft. Die Qualität der Kolben ist 1A. -> Gewicht vom Kolben: 90 Gramm. Bez...
Ersatz Kolbenring zu Sachs 503 Breitwand Zylinder. Masse vom Kolbenring: 38 mm x 1,5 mm Passend zu folgenden Modellen der Marke Akoa: Sachs 503 AB / AC Breitwand Zylinder 38 mm Typ original Sachs 503 AB / AC Breitwand Zylinder 38 mm Typ Sport ...
Dieser Meteor Kolben mit dem Durchmesser von 40mm hat eine spezielle Molybdänbeschichtung. Diese Beschichtung ist super für die Gleiteigenschaft und für einen hochwertigen Verschleisschutz. Jedoch wurde der Kolben hauptsächlich für stark be...
37.96 mm original Kolben von Meteor mit 1.5 mm Kolbenring für Sachs 503 AB, 503 AC Motoren. (Breitwandzylinder) Toleranz A Aussendurchmesser: 37.96 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamthöhe: 51.0 mm Wölb...
Ersatz - Kolbenkit zu Sachs 503 38mm Racing Breitwand Zylinder AB / AC. Masse Kolbenringe: 1,5 mm x 38 mm Masse Kolben: Länge gesamt: 49.1 mm Durchmesser: 37.96 mm Kolbenbolzen Ø: 12 mm Länge Kolbenbolzen: 32 mm &nb...
Das Montieren eines oder mehrerer Kolbenringe ohne Kratzer oder Beschädigung am Kolben stellt sich immer als kleine Herausforderung dar. Um dies schnell und problemlos zu erledigen, gibt es von Buzzetti die Kolbenringzange, mit Hilfe derer der Ring gespreizt werden kann.
37.99 mm original Kolben von Meteor mit 1.5 mm Kolbenring für Sachs 503 AB, 503 AC Motoren. (Breitwandzylinder) Toleranz D Aussendurchmesser: 37.99 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamthöhe: 51.0 mm Wölb...
Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...
Einen intakten Zylinder erkennt man anhand der Kreuzschliffspuren in der Lauffläche, sollten diese nicht mehr erfüllbar oder sichtbar sein ist es Zeit seinen Zylinder einer "Nachbehandlung" zu unterziehen. Falls euer Zylinder aus welchen Gründen auch immer mal fressen sollte, ist...