Zahnkranz Stahl 420 / 58 Zähne

Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette ( Dicke von 7mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Das Antriebsritzel hat 13 Zähne und wird auf einer 428er Teilung der Kette verbaut, passend auf alle AM6 Motoren.   Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, gr&ou...

428 enspricht einer Dicke vom 7mm.  Kettenschloss ist für sämtliche 428 Ketten

Das Antriebsritzel hat 11 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleu...

Folgende Modelle werden für die Schweiz mit diesem Kettenkit (Original-Übersetzung) ausgerüstet:   Beta RR 50 2002-2005   O-Ring-Kette siehe unter Ersatzteile.

Premium Qualität trifft Custom Look: Ritzel / Kettenblatt 53 Zähne - 420 Stage6 Alu CNC Beta RR.   Die extrem robusten Kettenblätter für Schaltmopeds mit Kettenantrieb werden aus hochwertigem Aluminium CNC-gefräst und anschließend eloxiert. Sie sind m...

Seeger-Ring Inox für Wellen 20mm für Ritzel Minarelli AM6   Artikel passt auch bei Radnabe Vespa PX 125 2-t 2011 ->

Abmessung:   Loch innen: 100mm Lochreis: 120mm   Kette 420 (6mm)

Premium Qualität trifft Custom Look: Ritzel / Kettenblatt 53 Zähne - 420 Stage6 Alu CNC Beta RR.   Die extrem robusten Kettenblätter für Schaltmopeds mit Kettenantrieb werden aus hochwertigem Aluminium CNC-gefräst und anschließend eloxiert. Sie sind m...