Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Kostengünstiger Ersatz für defekte Original-Tachowellen. Komplett einbaufertig und vorgefettet. Tachosaite für Derbi Moto, welche beim GPR 50 verbaut wurde. (Tachowelle) Oben und Unten zum schrauben. Masse Tachowelle: ...
Originalersatzteilnummer: 847055 Motoren bis 2005: Anschlussnippel vom Öleingang und Ölausgang sind bei der ab Werk verbauten Ölpumpe umgekehrt. Diese Pumpe funktioniert auch auf den Derbi Motoren bis 2005 ohne Probleme. Der Seilzug muss etwas nachgestellt werd...
Durch viele Kilometer und häufiges Fahren Ohne das der Motor richtig warm wird kann es passieren das die Zylinderdichtung den Geist auf gibt. Wer nicht gleich auf einen Tuningzylinder wechseln möchte kann sich mit dieser Dichtung für Derbi EBE und EBS Motoren abhelfen. ...
Kettengleitführung zu Derbi und SMT Motorräder mit 50ccm. Optimal als Originalersatz. Kettengleiter, welche defekt oder durch sind können unangenehme Klappergeräusche während der Fahrt verursachen sowie die Schwinge beschädigen. ...
Kostengünstiger Ersatz für defekte Original-Tachowellen. Komplett einbaufertig und vorgefettet. Tachosaite für Derbi Moto, welche bei Senda verbaut wurde. (Tachowelle) Oben und Unten zum schrauben.
Kostengünstiger Ersatz für defekte Original-Tachowellen. Komplett einbaufertig und vorgefettet. Tachosaite für Derbi Moto, welche bei Senda verbaut wurde. (Tachowelle) Oben und Unten zum schrauben.