Schwarz lackierter Sportauspuff von Tecno für Piaggio Mofas. Anschluss innen: Ø 22 mm Flammenrohr aussen: Ø 25 mm Gesamtlänge: 780 mm Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Piaggio Bravo Mofa Piaggio Ciao...
Von Polini gibts jetzt ebenfalls Rennkupplungsbacken im Set mit den bekannten sehr gut funktionierenden Kupplungsfedern, passend für alle Piaggio Mofa's ohne Variomatik (Nur für Mono Antrieb passend) Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: PIAGGIO Bo...
Hierbei handelt es sich um eine komplette Vorderradachse mit geschlossenen Kugellagern für Puch Vorderräder, die mit Guss- oder Speichennaben (Leleu) ausgestattet sind. Die Kugellager haben einen Aussendurchmesser von 29 Millimetern und sind einseitig mit einem Staubdeckel versehen. I...
Bilux Mofa Glühbirne mit 2 Glühwendel (inkl. Reflektorblech) in der 12 Volt 15/15 Watt Ausführung für Abblend und Fernlicht ! Wenn ihr euer Puch/Sachs auf 12 Volt Zündung umrüstet (z.Bsp. mit Akoa, MVT, HPI oder Puch 12 Volt Zündung) benöti...
Riemenscheibe 65mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Beim Tuning eines Piaggio / Gilera Mofa mit Variomatikantrieb stösst man relativ schnell an Grenzen wenn es um Top Speed geht. Anders als bei Ciao oder SI mit Mono Antrieb lässt sich bei Variomatik Mofas nicht einfach das Pully wechseln um die Übersetzung länger zu machen. U...
Getriebesatz (Renngetriebe) für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschiedliche Übersetzungen möglich, das eröffnet ganz neue Möglichkeiten, sei es für den Alltag, für die Rennstr...
Das Set besteht aus einem 80mm Pully und einem passenden 940mm langen Keilriemen für 1.2 PS Ciao Modelle mit 16" Gussrädern welche ab Werk ein 94mm Poulie verbaut haben. Das Set passt nur in Verbindung mit der 55mm / 56mm Kupplungsglocke !! ACHTUNG: Der Keilriemen ist ...
Getriebesatz für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis 1:10.73 ist identisch mit dem Originalgetriebe P. Dieser Getriebesatz besteht aus folgenden Teilen: 1 x Primärwelle verstärkt 10z sch...
Nachbaukupplung 0,8PS Kupplung mit Ø 66mm für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und baugleiche mit Mono Getriebe und 17" Speichenrädern. Im Sprachgebrauch auch "die grosse Kupplung" genannt, da diese auf den neueren Piaggio Mofas mit 16" Gussrädern für eine...
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 90mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen war die 80er Scheibe zu klein, die 94er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...
Dieser Getriebe-Revisions-Kit für Piaggio Mono Getriebe ist nur passend für Monogetriebe mit 2 Wellen und besteht aus folgenden Teilen: 4x Nadelhülse für Getriebewellen 2x Simmerring 4x Distanzscheiben 1x Getriebedichtung
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 55mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Absolut spielfreier Sitz auf der Getriebewelle und perfekter Rundlauf. Kein Eiern der Laufro...
Dieser Keilriemen ist in Verbindung einer 1,2 PS Mono Kupplung mit Ø 55mm / 56mm berechnet. (Modelle mit 16" Gussfelgen) Abmessungen Keilriemen: Aussenlänge: 913 mm Obere Riemenbreite: 9,5 mm Untere Riemenbreite: 4,2 mm Riemenhöhe: 8 mm...
Riemenscheibe 55mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...