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Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Brav...
Hinterrad-Halterung / Lagerflansch für Piaggio Ciao / SI / Bravo Modelle. Hergestellt der Marke RMS welche bekannt ist für preiswerte Piaggio Originalersatz Teile. Diese Dreiecksplatte wird über die Getriebewelle ausserhalb deines Hinterrades montier...
Nachbau Antriebswelle. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt. Masse: Länge gesamt: 1...
Hinterrad-Halterung / Lagerflansch für Piaggio Ciao / SI / Bravo Modelle. Hergestellt der Marke RMS welche bekannt ist für preiswerte Piaggio Originalersatz Teile. Diese Dreiecksplatte wird über die Getriebewelle ausserhalb deines Hinterrades montier...
Antriebswelle neu aus altem Lagerbestand. Originales Piaggio Ersatzteil. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt. ...
Leerlauf aus gehärtetem Stahl der deutschen Qualitätsmarke Esjot für 1/2 x 1/8" Tretketten. Passend für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer etc. / Bye Bike Mofa Modelle. Mit 16 Zähnen. Gewinde FG34.8 (= Innendurchmesser 33.6 mm) Hergestellt ...
Kappe(lange Version) zu Hebel Fahrradgang von Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Getrieben der KAT Modelle MY99. innen: Ø 8.7 mm aussen: Ø 14 mm Höhe: 24 mm
E.P. Hochleistungs Getriebeöle werden für Hypoid - und Spiralkegel-Hinterachsen empfohlen. Sie eignen sich auch für die meisten handgeschalteten Getriebe und Lenkungen. Entspricht Leistungsnormen MIL-L-21085B und API-GL5. Ebenfalls empfohler für den Hinterachs...
Sechskantschraube M10/1.5 x L 16mm Hinterrad Piaggio Ciao PX, Ciao SC, Si, Bravo, Gilera ect. Getriebe und Lagerflansch. ACHTUNG: Da die Schrauben etwas länger sind als die von Piaggio ab Werk verbauten, ist es unerlässlich Getriebeseitig zusätzlich zum Federring...
Die Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt. Lieferbar in 4 Farben Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI ...