Gut zu verarbeitende, aushärtende Dichtmasse vom bekannten Hersteller Loctite. Einsatz bei Temperaturen von -60° bis + 250°. Die Farbe der Masse ist schwarz. Flächendichtung für Motoren und Getriebe. Hält auf Stahl, Blech, Kunststoffen und Te...
3 stk. Federn für Piaggio Ciao / SI Mono Kupplungsbacken, in Originalhärte. Ein Set originale Kupplungsfedern passend für sämtliche Piaggio-Modelle ohne Variomatik-Getriebe. Masse: Länge: 22 mm Durchmesser Draht: 1.2 mm Lieferum...
Lenkerendengewichte / Vibrationsdämpfer aus Schwarz. Lenkerendengewichte sehen klasse aus und sind auerdem auch noch sinnvoll. Die Eigenschwingungen eure Fahrzeugs werden gedämpft. Lenkergewichte reduzieren so die unangenehmen und zum Einschalfen der Hände führenden Vibratio...
Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. Markenprodukt des Herstellers KMC. Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs,...
Aussen Sicherungsring zum befestigen und sichern der Starterbacken bei Mono und Vario Kupplungsglocken. Sicherungsring für Wellen Ø 26 mm Innendurchmesser (Nut): 24,2 mm Dicke: 1,2 mm
Revisionskit welches für alle gängigen Piaggio Vario Getriebe verwendet werden kann. Lager und Passscheiben in guter Qualität! Folgende Teile werden in diesem Set geliefert: Lager: 1x BK 1512 (15/21/12) 5x BK 0912 (9/13/12) 1x HK 1312...
Dieser Getriebe-Revisions-Kit für Piaggio Vario-Getriebe besteht aus folgenden Teilen: 8x Nadelhülse für Getriebewellen 2x Simmerring 9x Distanzscheiben 1x Keil für Kupplungsglocke 1x Getriebedichtung ANMERKUNG: Kann auch f&u...
Getriebesatz für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis 1:10.73 ist identisch mit dem Originalgetriebe P. Dieser Getriebesatz besteht aus folgenden Teilen: 1 x Primärwelle verstärkt 10z sch...
Getriebewelle zu alten Piaggio Vario Getriebe welche durch eine Nut geführt werden. Erkennbar auch an der Mutter welche nach dem Freilauf montiert wird.
Antriebswelle neu aus altem Lagerbestand. Originales Piaggio Ersatzteil. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt. ...
Wenn der Wandler deiner Ciao, SI, Bravo nicht mehr schön verschaltet liegt die Ursache oft an der ausgelaufenen Gleitlager-Büchse der hinteren Riemenscheibe. Prüft also beim nächsten Federwechsel ob eure Buchse noch in Schuss ist und wenn nicht, direkt auswechseln. &nbs...